摘要：介绍了油漆涂层、金属喷涂层、金属喷涂层 /油漆封闭等 13种复合多防涂装在静海和动海海水试验中的耐海水腐蚀性能 ,并对其耐腐蚀性能作了简要分析 ,进而选出最佳的涂装体系。实践结果表明 :70 4+ 842 + 5 46环氧沥青、70 2 + 846 + 5 46环氧沥青、热喷 Al涂层和喷 Al+ 842 + 5 46环氧沥青 4种涂装具有优良的耐静海海水腐蚀性能 ;环氧石英砂浆和热喷铝 + 842 + 5 46环氧沥青 2种涂装具有优良的耐动海海水腐蚀性能。

摘要：由太原重型机械（集团）有限公司制造、德国ＭＡＮ公司设计的４台４５０／８０ｔ铸造起重机现已投入正常使用（编者注：该机的主要技术参数和整体结构形式在本刊１９９８年第３期上已有介绍）。本文针对ＭＡＮ公司在设计中对这４台铸造起重机几个细部结构的处理，介绍中德...

摘要：本文介绍了油漆涂层、金属喷涂层、金属喷涂层 /油漆封闭共 13种复合多防涂装在静海和动海海水实验中的耐海水腐蚀性能 ,并对其耐腐蚀性能作了简要分析 ,进而选出最佳的涂装体系。实践结果表明 :70 4+842 +5 46环氧沥青、70 2 +846 +5 46环氧沥青、热喷Al涂层和喷Al+842 +5 46环氧沥青 4种涂装具有优良的耐静海海水腐蚀性能 ,环氧石英沙浆和热喷铝 +842 +5 46环氧沥青 2种涂装具有优良的耐动海海水腐蚀性能。

摘要：基于ANSYS Workbench协同仿真研发平台,对M2120卧式深孔珩磨机关键部件进行了优化设计,提高了机座的固有频率,保证了机床的加工精度,降低了机座的总质量,为机械系统的优化设计提供了方法,在生产实践中有比较重要的现实意义。

摘要：桥式和门式类型起重机的大小车运行机构由于空间和结构上的需要多采用立式减速器传动,又因为立式安装的减速器高速轴在壳体的上部,故存在润滑问题.以往立式减速器采用安装在低速轴上的甩油环给高速轴甩油的润滑方式,润滑的油量无法保证.随着起重机技术的不断发展,特别是近几年来中硬齿面和硬齿面减速器的普遍使用,对减速器的承载能力、使用寿命及其可靠性都提出了更高的要求.根据国外起重机公司对897台电动桥式起重机和70000多个独立组件的调查写成的报告'电动桥式起重机的可靠性',齿轮磨损造成的故障占齿轮故障的73%,而故障有时是由不良润滑引起的(油过少或油老化).

摘要：本文着重介绍了５０钢与轴正火炉的设计与生产情况。对本设备的一定设计特点及新技术采用进行了分析。

摘要：汽车发动机排气岐管所处的使用条件恶劣 ,国内该部件所用材质通常为HT2 50及少量的蠕墨铸铁 ,随着汽车尾气排气标准的不断提高 ,发动机的工作温度愈来愈高 ,传统材质已不能满足为达到环保标准需要的使用性能。本文讨论该材质的应用现状和通过合金化及控制组织来提高材质的使用性能和寿命。

摘要：通过采用大型非线性有限元软件Marc对板料的排辊成型过程进行了模拟,获得了板带各机架截面处和沿板带纵向的等效应力分布规律。分析了排辊对板带接触作用的成型特点,为排辊成型机组的孔型设计以及排辊调整提供了理论依据。

摘要：用可编程控制器和变频器，加二级机械变速装置，对ＳＣ１６００双柱立式车床进行节能技术改造。解决了交流变频器对于车床进刀量控制精度不足，和原车床机械结构复杂、耗电量大等问题。

摘要：本文介绍了变频调速装置在煤气工程鼓风机、加压机上的应用，以及变频器的发展、介绍。