摘要：为研究热轧工艺对S32101经济型双相不锈钢低温冲击韧性的影响,设计不同的展宽系数(1.0、1.1、1.4)和压下率(75%、90%)进行热轧试验。在计算热力学相图并分析不同温度组织转变规律的基础上,选择合理的固溶处理工艺,研究热轧工艺对固溶处理后S32101双相不锈钢低温冲击韧性的影响。结果表明:不同热轧工艺下,S32101双相不锈钢低温冲击韧性随展宽系数和压下率的增加而提高;随固溶处理温度的升高和保温时间的延长而降低。随展宽系数和压下率的增加,奥氏体和铁素体条带间距减小并沿轧向分布。减小两相条带间距,提高奥氏体相比例可提高低温冲击韧性。

摘要：AOD炉衬寿命是一个综合性的指标,它不仅与炉型结构设计、耐火材料的选择和使用工艺有关,而且与冶炼工艺水平、各操作参数的控制、设备状况等密切相关。本文结合太钢AOD炉的操作特点及损毁特征,介绍了太钢围绕以上几方面在提高AOD炉衬寿命上所取得的显著效果。

摘要：钢的热加工性能是钢的热轧工艺设计的基础。奥氏体钢在热加工中涉及到众多的物理现象,如动态回复、动态再结晶、静态回复、亚动态再结晶、静态再结晶和晶粒长大。一个优秀的描述钢的热加工性能的数学模型可以优化热轧工艺,提高生产效率,改善产品质量。综述了奥氏体不锈钢在热加工中发生的各类物理现象及其相对应的数学模型,讨论了变形温度、变形参数与流变应力、再结晶以及再结晶晶粒度之间复杂的关系,并分析了在工业多道次轧制工艺中,如何应用这些数学模型模拟和预测轧钢过程中残余应变和其内部组织的演变过程。

摘要：钢的相变复杂和多样性使其具备了不断提升性能的潜力,因此微观组织的设计、控制及对性能影响机制的研究至关重要。特别是在汽车、工程机械、船舶以及建筑行业对钢的性能不断改进和提升的强烈需求下,促进更多学者致力于钢强度提升的研究。研究低成本高强钢在动态和多因素耦合作用下的相变规律和引发的性能变化,具有重要的理论和实际意义。本文对国内外低合金高强钢的相关研究进行了总结和分析,描述了先进高强钢发展历史和趋势,从微观缺陷的角度分析了强化机制发挥作用的方式,初步阐明了钢中微观组织与力学性能的关系,探究了热变形和后续冷却对钢相变的影响规律,提出了先进高强钢发展过程中首要解决的问题。

摘要：目前,国内大型铸造起重机的起升机构根据减速器结构和布置形式的不同,一般分3种类型:第1类是起升机构的减速系统由3台减速器组成并呈品字形布置。其中中央减速器是行星齿轮减速器,其2个低速轴通过联轴器驱动2个普通圆柱齿轮减速器（以下简称行星齿轮减速器）;第2类的中央减速器为棘轮棘爪减速器;第3类是起升机构的减速器为长条形圆柱齿轮减速器。针对这3种减速器各自的特点和使用维护注意事项,作详细地介绍,以供起重机设计和使用者参考、借鉴。

摘要：建立了基于电化学阻抗谱(EIS)及电化学噪声技术(EN)的不锈钢大气腐蚀检测方法.设计并制作了配套的电解池.运用所建立的方法测试并计算得到了光亮退火、传统退火工艺处理的304不锈钢在模拟潮湿海洋大气环境中低频阻抗模值和电位噪声功率密度谱的白噪声水平.结果表明:在模拟近海及海洋大气环境中,不锈钢的腐蚀速率随Cl-浓度的增大而增大,同一浓度下,光亮不锈钢的腐蚀速率明显低于普通不锈钢;白噪声水平随Cl-浓度的增大呈现上升趋势,光亮不锈钢钝化膜的稳定性优于普通不锈钢.显示了光亮不锈钢在近海及海洋大气环境中优异的耐蚀性能.

摘要：我公司RH设备投产后，针对市场对高纯度原料纯铁的需求。采用先进的工艺路线“转炉+RH”开发成功了超低碳，高纯度YT0和YT00系列原料纯铁，其实物质量比电炉冶炼的原料纯铁质量有较大提高，在国内同类产品中居领先水平。它的开发成功，填补了我公司传统原料纯铁由于杂质元素，气体和夹杂物含量较高导致在应用方面的某些不足，符合原料纯铁的发展趋势，本文对研制过程的成分设计与控制，主要工艺技术要点以及研制效果等进行了阐述。

摘要：253MA是一种含稀土节镍经济型耐热不锈钢,因含有极易氧化的稀土元素,在连铸过程中容易发生水口结瘤造成连铸中断事故。通过理论研究和连铸实践,设计使用了一种适用于含稀土不锈钢连铸的防堵塞水口,实现了253MA连铸的二连浇生产。

摘要：根据超（超）临界电站锅炉过热器和再热器服役条件的要求，开发了TP310HcbN耐热不锈钢无缝管。结果表明，该无缝管成分设计合理、微观组织均匀、综合性能满足要求、冷热加工性能良好，可用于超（超）临界电站锅炉过热器和再热器。本文详细介绍了TP31OHCbN耐热不锈钢的成分设计原理、组元强化行为、产品的加工工艺、有害元素和夹杂物的控制以及成品性能。

摘要：介绍了某钢厂开发高强度无磁不锈钢A钢、B钢两个牌号材料设计的一些基本原则 ,探讨了材料变形程度对合金抗磁性能和力学性能的影响。并已开发出具有高强度和低导磁率的新线材 ,取得了可观的经济效益。