摘要：众所周知 ,板式橡胶支座横向位移过大会给铁路安全行车造成一定的影响。

摘要：针对目前铁路信号技术的实际情况,为改进车务部门职工技术培训手段,研制开发了多制式联锁教学模拟复合系统,重点阐述了该系统的特点以及实现方法,以改进车务部门职工技术培训手段。

摘要：本文按照特殊起重工具的设计原则和对铁路救援液压起复机具的要求,提出可选用较小的安全系数;目前应选用32MPa作为液压系统的标准工作压力;并提出了确定千斤顶工作负荷和工作速度的方法。

摘要：采用DH5923动态信号测试分析系统对C80机车救援抬轮器受力进行了实验测试。整个测试利用计算机1394接口进行长时间,无间断记录多通道动态信号。记录了机车按照不同速度前行、倒行时相应各点应变随时间的变化情况;给出了六个测试点不同测试时段峰值应变列表;并实时记录了整个测试阶段轴承温度的变化曲线;发现了在道岔处测试点应变和温度变化剧烈;同时得到了整个运行过程中抬轮器轴承的最高温度值。实验表明抬轮器性能指标达到设计要求,能够安全运行,也为以后抬轮器进一步改进提供了一定的实验数据。

摘要：介绍了非正常作业进路安全监督装置的发展历程 ,铁道行业标准的编制过程和几个比较重要的具体问题。

摘要：在Oracle数据库的运行中,数据库设计的好坏直接影响到了数据库的性能,索引是数据库设计的重要部分,合理、优化的索引能够提高Oracle数据库系统的运行效率。本文讨论了索引在Oracle数据库系统中的作用及其实现过程。

摘要：阐述了计算机软件数据接口的设计原则,介绍了计算机软件数据接口的几种实现思路及其具体应用,以实现这些数据在不同软件之间的交互。

摘要：目前,在我国铁路普遍采用的是6502电气集中联锁设备,此种设备是用继电器电路构成的控制系统。该系统的功能主要表现在两个方面:一是在车站信号楼集中控制道岔、进路和信号机;二是在车站信号楼集中实现道岔、进路和信号机之间的联锁。设计车站信号控制系统的主要目标是:第一要确保车站内的行车安全;第二是在保障行车安全的前提下设法提高车站作业效率。因此,车站信号控制系统必须是故障—安全系统,而电气集中是目前故障—安全系统的典范。

摘要：利用"驼峰溜放运行参数记录分析系统"获得的数据,对比侯马北站和太原北站同型车辆的驼峰车辆溜放曲线,对照驼峰设计标准,分析侯马北站驼峰溜放车辆频繁出现坡停的原因源于驼峰坡度设计不合理,提出解决问题的办法和建议。