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检索条件"机构=奇瑞万达贵州客车股份有限公司"
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汽车挡风玻璃洗涤液喷水壶动态特性分析
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《建模与仿真》2024年 第3期13卷 2478-2488页
作者:姚胜辉 何锋 刘定一 罗忠福贵州大学机械工程学院贵州贵阳 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州贵阳 
为了验证某车用喷水壶产品的动态特性是否满足工程设计要求,基于Ansys有限元仿真软件对该产品进行约束模态分析,得出产品的固有频率及对应的各阶振型,并对其模态特性进行分析;基于模态分析结果对该产品进行谐响应分析,考察其在模拟工况...
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汽车发动机膨胀水箱有限元分析与研究
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《建模与仿真》2024年 第3期13卷 3365-3378页
作者:胡梦宜 何锋 刘定一 罗忠福贵州大学机械工程学院贵州贵阳 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州贵阳 
为提高汽车发动机膨胀水箱的结构强度,降低故障率,本文通过建立膨胀水箱三维模型,利用Ansys有限元分析软件对膨胀水箱进行有限元分析。考虑到路面不平度与发动机的工作频率激励的影响,对膨胀水箱进行谐响应分析和随机振动分析,根据分析...
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纯电动城市客车侧围骨架结构轻量化设计
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《建模与仿真》2023年 第6期12卷 5476-5485页
作者:刘佳森 何锋 刘定一 边东生贵州大学机械工程学院贵州 贵阳 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州 贵阳 
针对纯电动城市客车侧围骨架结构沿用传统燃油城市客车侧围骨架结构设计导致载荷传递不合理、构件冗余的问题,对纯电动城市客车侧围骨架结构重新进行轻量化设计。以某款纯电动城市客车侧围骨架为研究对象,基于Hypermesh软件建立有限元模...
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基于GA优化的纯电动汽车能量管理策略研究
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《建模与仿真》2023年 第6期12卷 5551-5562页
作者:陈鹏 何锋 马钘骢 边东生贵州大学机械工程学院贵州 贵阳 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州 贵阳 
为了解决单纯使用经验得到的隶属度函数构建的模糊控制器无法使纯电动汽车的电能控制效率最大化这一问题,提出了一种基于遗传算法优化的模糊PID控制策略。首先,在AVL Cruise软件中搭建纯电动汽车整车模型,同时根据整车能量管理策略设计...
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纯电动商务车动力系统匹配与性能仿真
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《机械设计与制造》2017年 第8期 235-238页
作者:王君银 何锋 杨冬根 王雨臣贵州大学机械工程学院贵州贵阳550025 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州贵阳550025 
以某公司研发的一款纯电动商务车为研究对象,针对其动力性和续驶里程的要求,在理论分析和计算的基础上对动力系统进行参数匹配,并基于CRUISE软件搭建了整车仿真模型,通过对其动力性和续驶里程进行多次性能仿真以优化驱动电机的匹配参数...
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混合动力城市客车侧围骨架结构的二次拓扑优化设计
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客车技术与研究》2015年 第5期37卷 22-25页
作者:王雨臣奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵阳550000 
以侧围骨架设计区域的质量分数为约束响应,以带权重的多工况下最小整车骨架柔度为目标函数,运用SIMP方法对某款低地板混合动力城市客车的侧围骨架结构进行了详细的二次拓扑优化,并对侧围骨架结构进行了优化设计。相比优化前的侧围骨架结...
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客车动态侧倾稳定性的测试方法探究
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《时代汽车》2018年 第8期 5-6页
作者:魏卓奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州省贵阳市550009 
城市公共交通之中,客车的运行稳定性与城市居民人身安全之间有着十分紧密的联系,因此在进行客车设计制造时,需要对其动态侧倾特性进行测试。本文在进行客车动态侧倾问题的研究中,结合现阶段城市公共交通中应用的客车特征,提出了模型分...
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发动机连杆逆向设计与有限元分析
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《机械工程与自动化》2021年 第3期 59-61页
作者:夏尚飞 刘希震 杜辉 巴金 高敏枣庄职业学院山东枣庄277800 枣庄学院山东枣庄277599 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州贵阳550009 
针对发动机连杆复杂曲面设计难度大及设计效率低等问题,提出了实体逆向设计的方法。采用Geomagic Design X重构实体模型,并采用Geomagic Control X比对重构模型,验证了重构模型的正确性;采用ANSYS对重构模型进行了有限元静力学分析,并...
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基于模糊控制的气电混合动力客车控制策略研究
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客车技术与研究》2015年 第1期37卷 7-9页
作者:李欢 何锋 蒋雪生贵州大学机械工程学院贵阳550025 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵阳550025 
基于模糊控制理论,设计气电混合动力客车驱动模式和制动模式下的模糊控制策略,嵌入到ADVISOR模型中与电辅助控制策略进行仿真分析对比。结果表明,模糊控制策略优于电辅助控制策略,实现了驱动模式下发动机和电机驱动扭矩的合理分配和制...
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