摘要：分析了汽车冲压模具使用的工况条件,讨论了冲压模具的主要失效形式和汽车冲压件的主要缺陷,同时介绍了超音速火焰喷涂的原理、特点及应用优势。通过对超音速火焰喷涂技术在模具上的应用和效果分析得出,采用超音速火焰喷涂技术,可有效地提高模具的使用性能,消除冲压件表面的拉毛缺陷,从而延长模具的使用寿命。

摘要：介绍了柔性化高速输送系统在焊装工艺生产线进行多车型切换生产的应用。柔性化高速切换输送系统包含高速滚床输送和齿轮齿条移行系统,原理是利用滚床台车设备的高低不同的输送面和齿轮齿条直线输送实现输送夹具台车x-y方向的高速转移切换柔性化生产。该输送系统可以按照工艺要求实现汽车焊接领域二级总成发仓、前后底板输送过程中多种车型混线柔性化生产,也可以推广到其他领域物流输送中。

摘要：本实用新型方案涉及0.7 mm板厚的低碳钢进行M6螺柱焊焊接的焊接质量及精度领域,通过对0.7 mm板厚低碳钢选用相应的材料进行支撑后及导套进行定位焊接,解决了焊接过程中热量过多导致的焊接缺陷问题,并保证了螺柱位置精度。

摘要：为了缩短整车开发周期、降低整车开发成本、减少产品后期设计更改,在自主品牌整车开发过程中对标合资企业的项目开发流程,从总装同步工程(SE)的角度出发对产品设计提出了通过性、模块化、平台化及操作性要求,使总装SE在进行整车性能、装配流程、装配基准、装配工艺可行性、维修等分析时,能够合理地确定总装装配工序及工装工具清单,优化生产工艺流程。

摘要：为了使新车型在老车型生产线上能够顺利混线生产,在新车型产品设计时,通过对老车型的生产线状况、关键零部件技术参数等摸底分析,结合新车型产品定义和要求,向产品设计人员提出新车型在老车型生产线上混线生产需要考虑的生产工艺要求,以便实现产品设计和工艺设计同步进行,从而缩短新车型开发周期、降低新车型在老车型生产线上混线生产时工装设备改造或新增设备投资的成本。本文结合实际项目对新车型在老车型生产线上混线生产的工艺策划工作进行简要阐述。

摘要：随着安全性和燃料经济性需求的增长．汽车工业对高强、轻质材料的需求加速了材料研发、工程设计、生产制造这三个领域的研发速度。在材料、设计及工艺专家的通力合作下．高强、轻质材料的可成形性及其成形系统的柔性正在不断提高。

摘要：在整个汽车开发过程中，冲压成本几乎占到60％.目前．影响冲压成本的各要素中板材费用古62%,在实际生产过程中主要可以从产品设计．工艺研讨、工艺设定，调试生产，板料采购等方面提升材料利用率，以便最大程度的降低成本。

摘要：汽车从总装车间下线后，在整车起动之前燃油管路中会充满空气，并且首次起动要经过多次点火，一般起动5～7次才能成功。

摘要：冲压制件在成形过程中，很容易出现表面拉毛问题。导致制件大量返工或报废。本文围绕激光熔覆在汽车模具上的应用，探讨在新形势下表面拉毛处理的新技术应用。

摘要：模具清洗系统是由人工将待清洗的模具、工位器具，通过起重机吊运至清洗间，启动高压清洗泵，人工手持高压喷枪，开动扳机喷向所要清洗的部位．利用强大的水击压力将模具、工位器具；中洗干净，接着关闭高压清洗泵。然后人工手持带加热功能的压缩空气喷枪将模具、