摘要：本文旨在更好地研究常规大型高层装配式建筑结构构建稳定性,改变当前检测方法,由于这些方法没有进行压力的监测获取相关压力参数,所以造成了偏离实际值的问题。通过介绍大型高层装配式建筑结构构建稳定性检测方法研究,以大型高层装配式建筑内容为例,分析了三维激光扫描仪对大型高层装配式建筑实施扫描情况,获取相关数据,经计算分析了建筑结构相关数据;提出了压力传感器对建筑结构施加压力等观点,测得结构表面的压力数据,建立大型高层装配式建筑结构稳定性检测模型,将上述数据导入模型中,大型高层装配式建筑结构稳定性检测。研究结果表明:设计方法得出稳定性标准值0.85与该压力下的实际标准值0.95相比误差仅为0.1,表明该方法测量建筑结构构建稳定性的误差最小,检测的精度最好,具有实际的应用价值。

摘要：多年冻土地区的建筑，由于在施工和使用期外界温度的影响，使多年冻土地基产生冻胀和融化，导致建筑物发生变形、倒坍等破坏。架空保温条形基础的设计方法，经过多年的设计实践证明，是行之有效的。

摘要：由于在施工和使用期间外界温度的影响， 使多年冻土地基产生冻胀和融化，导致建筑物发生变形、倾斜、裂缝、倒塌等破坏。设计实践证明，采用架空保温条形基础的设计方法，是行之有效的。

摘要：0 前言对于地基承载力的深度修正问题，一些设计人员在认识上存在一定的误区。下面探讨地基承载力深度修正的实质，同时给出几种常见结构形式相应的基础埋深取值方法。

摘要：1 雪灾概况2005年12月3～17日，威海市遭连续大雪袭击，累计降水量105．6mm，最深积雪处超过2m，是1961年有降雪记载以来同期最大的降雪值。积雪在当月28日才消融。利用耿贝尔分布概率计算方法计算得出，威海市去年12月份累计降水量高达105．6mm的特大暴雪，为187年一遇。在持续半个月的降雪中，共造成3．7亿元人民币的损失。倒塌企业厂房和库房27万m^2，压坍民房117间，其他损失也很大。

摘要：暴雨强度是满管压力流(虹吸式)雨水系统的主要参数,是整个系统设计的基础。以钢结构工业建筑为例,对采用内天沟集水的雨水系统设计时,设计重现期取值越大,1.5倍安全系数暴雨强度所达到的实际排水能力越大。通过对不同地区暴雨强度的计算,指出安全系数应结合暴雨重现期的大小逐段分级选取。

摘要：通过对于小高层住宅钢异形柱支撑框架结构进行整体分析,确定异形柱及支撑的布置方案。对异形柱和钢梁的连接节点选用四种方案进行有限元分析,给出各种连接方式下的内力及位移的比较结果。分析结果表明:钢异形柱支撑框架结构满足受力及建筑使用功能要求;合理设计异形柱-梁连接节点,可以有效减小局部应力集中,降低施工难度。结构方案及节点连接方式具有较好的工程应用参考价值。

摘要：介绍某机场航站楼装修改造工程中楼板植筋接长、原有楼板开电梯洞口补强的方法;针对构件承载力不足,采取外粘型钢、增大截面、粘贴碳纤维布等加固方法。介绍各种加固方法的适用条件;分析新规范取代旧规范对梁、柱承载力及构造要求的影响,提供了针对圆柱抗震构造配筋率不足时的粘钢加固方法。

摘要：结合一实际工程的加固处理 ,研究了应用自流平混凝土 ,在钢筋混凝土楼板下加钢筋混凝土次梁 ,改变原有钢筋混凝土梁板受力体系 ,提高钢筋混凝土楼盖的承载能力和刚度的加固方法。介绍了这种方法的设计、施工、技术措施与经济技术效果。实践证明 ,这种方法既能提高梁板体系的承载能力 ,也能提高刚度 。

摘要：滨海混凝土结构由于长期受空气中氯离子和湿度变化等比较恶劣的大气条件的影响 ,其耐久性较低 ,在设计基准期内就可能发生比较严重的钢筋腐蚀、顺筋开裂等破坏 ,使结构的使用功能和可靠性降低。通过实际混凝土结构的调查检测 ,分析了有氯离子存在的大气环境中的混凝土结构破坏机理、影响因素等 ,并结合工程中所采用的维护、修复方法和实际应用效果 ,提出了混凝土结构维护、修复中应注意的问题。