摘要：雄浑、静穆、广袤的大漠,绵绵的黄沙,蔓延在无垠的土地上,这无边无际的景致,让人肃然起敬,顿感自身渺小。然而,这别致的景色,也给人类带来了诸多不便。风卷尘沙,常常吞没村庄,埋没公路,让生活在其中的人们困苦不堪。

摘要：文章以G85银川至昆明高速公路(太阳山至彭阳段)服务区为案例,剖析了宁夏地区高速公路服务区功能设计。通过分析现有服务区的设计,文章提出了包括选址原则、总平面布局、新能源设施、特色农产品展示、建筑造型与设备等方面的一些优化建议,以提升服务区的实际效益。

摘要：评价沙湖水环境变化趋势,对湖水环境改善和保护有着积极的指示意义。基于不同年份不同时期的多点位监测,运用单因子法、多因子综合法和基于熵权法改进的综合污染指数法等多种方法,对宁夏沙湖水环境特征进行评价。结果发现,沙湖湖水主要的污染因子为TP和TN,其次是COD_(Mn)和BOD_(5);同时,基于熵权法改进的综合污染评价法算得8月沙湖水质表现为Ⅴ类超标,在8月夏秋季污染程度明显高于冬春季,特别是监测点L05位置,说明湖水环境受鸟类、鱼类等影响显著;最后,2020年沙湖水环境污染指数值均低于2019年同期监测值,表明湖水水质呈变化向好的趋势。在单因子和多因子评价的基础上,利用改进熵权法评价沙湖水环境,对沙湖水环境有了进一步的认识,为今后的沙湖水质净化和应对措施提供一定参考依据。

摘要：针对苏里格气田低渗储层岩石表面特性及水锁成因,通过对润湿反转剂、酸液及缓蚀剂等药剂进行筛选优化,确定出最优的解水锁剂配方;并在此最优解水锁剂配方下,进行了解水锁剂性能评价、岩心自吸实验及苏里格气田5口低产井解水锁实验。实验结果表明,最优的解水锁配方为0.5%(w)乙烯基三甲氧基硅烷+0.01%(w)非离子表面活性剂+10%(w)CH_(3)CH_(2)OH+1.5%(w)缓蚀剂+0.5%(w)HCl+1.0%(w)CH_(3)COOH+3.0%(w)HF;解水锁剂可将亲水性岩石表面反转为强气润湿性,接触角从58.73°增加到130.81°;解水锁剂处理后的岩心自吸水量降低74.8%,岩心气测渗透率回复率达到80.6%~88.7%;施工后的气井产能显著提高,日增气量达到(0.54~3.09)×10^(4)m^(3),起到了很好的解水锁效果。

摘要：以宁夏已建黄土地区公路资料为基础,通过有限元模拟计算宁夏中南部黄土地区公路路堑边坡,研究单级5 m自然边坡情况下,坡率、平台宽度、中间宽平台等各因素对边坡安全系数的影响,并结合规范、占地、土方等综合因素,提出20 m以下不同开挖深度下推荐的路堑边坡形式,为今后宁夏黄土地区公路路堑边坡设计提供借鉴及参考。

摘要：本文从业财融合的角度出发,对成本控制进行了深入的分析和探讨。通过整合业务和财务数据,我们确立了关键的成本控制指标,对业务流程进行了优化,并确保了财务管理与成本控制之间的有效协同。同时,利用层次分析法构建了基于业财融合的财务风险评估模型。研究发现,业务与财务的融合在成本控制上起到了关键作用,这有助于增强企业的经济回报和市场竞争能力。

摘要：现金流量是企业经营活动的重要指标,反映了企业的资金运动情况和支付能力。现金流量与企业的财务风险有着密切的关系,良好的现金流量管理有利于企业降低财务风险,提高企业的价值和竞争力。本文从现金流量的概念和分类入手,分析了现金流量视角下企业财务风险的表现和原因,探讨了基于现金流量视角的企业财务风险控制策略,以期为企业的财务风险管理提供一些参考和建议。

摘要：研究以大数据视域下的企业业财一体化策略为主题,旨在探索企业在大数据时代中如何实现业务和财务的融合。通过研究已有策略与转型案例,明确大数据技术的应用可为企业提供更多数据来源和分析手段,讨论大数据视角下业财一体化策略的可行性和优势,并提出一些实施建议,以帮助企业在日常经营中更好地应用大数据,并提高业务和财务绩效的整体水平。

摘要：为探究乌玛高速公路穿沙段风沙活动规律,明晰道路周围风力环境与积沙形成机理,从而为道路提供科学防沙依据,在腾格里沙漠腹地乌玛高速正线附近修建一条长0.5 km的无防护同向试验段公路,通过现场试验量测并辅以计算流体力学(CFD)数值模拟,在分析风动力环境特征的基础上,对路基周围风沙流场结构及积沙规律进行研究。结果表明:(1)道路区段内风向受季节影响较大,年均起沙风速约为6.26 m/s,主导风向WSW方向,占比11.03%,观测期间风速5 m/s以上起沙日数270 d,占全年日数73%,其中风速大于10.8 m/s的强风天气为47 d,占全年日数13.1%。(2)试验区全年沙物质主要由西向东方向输移,春季和夏季输沙环境最强烈,所测风沙流主方向与道路走向呈52°夹角,道路沿线沙害主要发生在西侧。(3)路基周围风速流场内水平速度呈“M”状变化,最大风速集中在沙丘顶部,当沙丘处于道路迎风侧时,风沙流最易在路基与沙丘交界处形成积沙,且沙丘会沿主风向移动掩埋路基;当沙丘处于道路背风侧时,路基背风侧积沙较明显,受多风向影响,路基表面也存在少量积沙,模拟结果与现场观测具有较好的一致性。强劲的风力环境和丰富的沙源是乌玛高速沙害形成的天然条件,防沙工程应着重对沿线西侧设置,增大地表粗糙度控制沙丘流动,进而降低风沙活动对公路危害。

摘要：文章以宁夏新型城镇化为研究对象,从人口、经济、社会、生态四个方面构建能够反映新型城镇化的评价指标体系,随后采用熵值法对宁夏新型城镇化发展质量进行综合测度,并借助ArcGIS软件分析宁夏城镇化发展水平。在此基础上,运用灰色关联分析法,分析宁夏新型城镇化影响因素,研究结果表明:(1)宁夏新型城镇化发展质量整体呈现“上坡”趋势,但受地理区位限制,中心城市辐射带动作用较小,宁夏南部地区整体仍处于低水平和较低水平;(2)2016—2021年宁夏城镇化发展水平整体呈现北-中-南阶梯状递减趋势,高水平城镇化地区数量较少,低水平城镇化对应的地区数量较多,区域之间、城乡之间发展不平衡不充分的问题较为突出;(3)经济发展对各县市区城镇化发展均有较强的影响力。