摘要：一、项目背景宁夏共享装备有限公司（英文简称KM）为1994年组建企业,公司主要产品：机床铸件、发电设备铸件、风电铸件、发动机铸件、压缩机铸件、轨道交通铸件、海工装备铸件等。可生产各种牌号灰铸铁、球墨铸铁、铸件,最大单重可达到60吨。公司拥有“三洲一国”（亚洲、欧洲、美洲、中国）顾客50余家,连续多年主要经济技术指标处于中国同行业之首。

摘要：自感应电炉被使用以来,由于熔炼工艺不成熟,使得材质质量很不稳定,主要表现在抗拉强度和铸件实体硬度常达不到技术要求,且碳当量低,铸件加工性能差,铸造性能低,对于铸造工艺设计的要求高,使得生产过程复杂化.为此,提高CE值,一方面,为了与灰铸铁的发展趋势相吻合,即发展高碳当量、高强度灰铸铁,另一方面为了满足客户对改善铸件加工性能的要求.对铸造工艺的设计和生产过程来说,CE值的提高,在一定程度上简化了工艺设计,降低了过程操作的复杂程度.

摘要：对于小型铸件,可以采用串联浇注的方法实现一箱多件浇注,增加生产效率。但在实际的工艺设计中,借助数值模拟发现离直浇道最远的铸件总是先进流并且先充满,而离直浇道最近的铸件最后进流最后充满。这导致每一个铸件的进流速度都较快,从而影响了铸件质量。本文主要以主轴承盖浇注系统的工艺设计为例,介绍了一种使串联浇注时各铸件铁水可以平均分配的新计算方法,为今后其他的小型铸件的串联浇注提供一种新的设计方法。

摘要：介绍了封闭式浇注系统和开放式浇注系统的特点，分析了排气缸铸件原有浇注系统设计存在的问题，探讨了封闭与开放式浇注系统组合应用的可行性。经实际生产验证，组合式浇注系统可以降低浇注静压头，减缓铁水进流速度，从而避免夹砂、夹渣缺陷。

摘要：经过长时间对内燃机机体油管铸造工艺方案的研究及工艺设计,总结出一套适用于内燃机机体油管铸造的工艺方案。并针对实际应用过程中出现的铸造缺陷进行分析,提出了有效的改进措施。

摘要：3DP文创产品工艺设计过程中,产品壁厚的计算与设计关系到文创产品的稳定性、安全性,以及生产过程中搬运的安全性。产品工艺设计阶段,根据产品特征,建立、简化模型,予以受力分析、计算校核,获得安全、可靠的3DP文创产品。

摘要：我公司为国外某公司生产的FH480、FH580、FH680系列托盘，重量分别为110kg、210kg、310kg。材质HT300，台面厚度均在100mm以上。该托盘台面有梯形憎，深度达到53mm，超过台面厚度的50％。上下、左右面均需加工，且有较高的加工精度（结构见图1），

摘要：针对煤矿运输机上联接板的结构特点及其技术要求,设计了铸件分型面、浇注系统、胃口及冷铁和熔炼参数.对铸件的浇注结果进行了分析,根据披缝厚度重新计算了浇注系统,采用断面渐变的浇道控制内浇口铁水流速,使铸件夹渣缺陷明显减少.试制的上联接板铸件通过顾客水压和加工验证,可批量稳定生产.

摘要：在3DP浮雕产品安装过程中,安装构件(骨架、角件等)的选型设计直接关系到3DP浮雕构件整体稳定性、牢固度。因此,安装构件选型设计过程中,结合钢制构件本身结构形式、受力分析等特征,设计计算校核出结构合理、便于操作、安全可靠的安装构件。

摘要：主要介绍一种燃气轮机压气缸的铸造工艺方法,由高效的挡渣浇注系统,通畅的补缩通道,方便的操作工艺等组成,即通过合理的工艺设计,应用凝固模拟验证,实现该产品的稳定生产。