摘要：大桥加宽是交通发展所面临的新问题,无论采用单侧或双侧加宽,均存在新、旧桥之间的衔接问题,本文所述的是新、旧桥采用分离设计,且用柔性桥面纵向缝的设计方案。

摘要：用沥青混凝土路面集料级配设计的“I”法,计算各结构类型级配范围;再用多级嵌挤密级配的“贝雷法”检验集料的骨架形成;通过计算调整可以达到抗车辙和推移较好的级配.针对宁夏地区气候夏热冬寒,雨量分布六盘山以南湿润,以北干旱或半干旱的特点,分析高速公路沥青路面上、中、下面层按受力和气候特点集料级配设计应有所不同:在满足规范的前提下,宁夏六盘山以北和以南的上面层集料级配计算时,I取0.64～0.65;六盘山以北地区中面层I取0.65～0.70,集料从中心控制点以下通过,满足“贝雷法”的粗细料比CA=0.4～0.8,FAC、FA F=0.25～0.5的检验要求,该骨架密实结构具有较强的抗车辙能力;六盘山以南的中、下面层和六盘山以北的下面层,I取0.76,集料从中心控制点以上通过的悬浮密实结构,抗拉强度大,满足抗弯拉疲劳的要求.

摘要：通过对宁夏古王、银古高速公路中央分隔带绿化工程采用滴灌技术进行灌溉所取得的经验及注意的问题进行探讨,总结了高速公路中分带绿化工程中水源的要求供水首部装置的安装、树种的选择、管网布置、地膜覆盖等一些经验.提出了滴灌管网施工中应注意的问题,同时对高速公路中央分隔带采用滴灌技术在设计及施工中应注意的问题进行了论述,为高速公路中央分隔带绿化灌溉采用滴灌技术积累了一定经验.