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检索条件"机构=宁波市公安局交通警察支队"

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交通拥堵区域平面交叉口渠化设计方法研究: 收藏
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引用; 《宁波工程学院学报》2012年第3期24卷 69-72页; 作者：叶斌宁波市公安局交通警察支队江北大队浙江宁波315211; 为提高交通拥堵区域平面交叉口的通行能力,本文从进口道展宽、出口道展宽、进出口道对应关系和掉头车道的设置等方面对交叉口的展宽处理方法进行了研究,并提出了交叉口交通岛的优化设计方法,并以上虞市舜江东路-凤山路交叉口为例进行了...; 为提高交通拥堵区域平面交叉口的通行能力,本文从进口道展宽、出口道展宽、进出口道对应关系和掉头车道的设置等方面对交叉口的展宽处理方法进行了研究,并提出了交叉口交通岛的优化设计方法,并以上虞市舜江东路-凤山路交叉口为例进行了案例分析,结果显示,本文所提出的方法在交叉口的渠化设计中能得到良好的应用。; 来源：详细信息评论

城市中心区路外停车管理对策研究: 收藏
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引用; 《城市管理与科技》2010年第2期12卷 28-31页; 作者：马万达冷兆华姜李华宁波市规划设计研究院城市交通研究所宁波市公安局交通警察支队; 以城市中心区路外停车的管理对策为主要研究对象,基于交通需求管理的思想,提出通过对停车行为影响的因素实施管理对策来解决中心区停车问题。停车需求管理主要有三种方式:一是土地使用策略,包括限制停车供应,改变停车供应的空间分布;二...; 以城市中心区路外停车的管理对策为主要研究对象,基于交通需求管理的思想,提出通过对停车行为影响的因素实施管理对策来解决中心区停车问题。停车需求管理主要有三种方式:一是土地使用策略,包括限制停车供应,改变停车供应的空间分布;二是实行更严格的停车执法管理;三是停车服务收费策略。; 来源：详细信息评论

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