摘要：道路照明的照度测量,一直是城市管理与设计部门关心的问题。道路的照度一直是城市路灯管理部门关注的主要技术指标。在照度测量过程中,受气候条件的影响及测试设备的限制,路灯现场照度测试一般都在天气状况良好时进行。然而,在火车站广场、城市主干道、飞机场跑道等场所往往需要全天候照度测量,包括在雨天、雾天等气候条件下对道路现场路面照度的测量。针对这样的情况,根据用户的需要研制一款适于晴天、雨天、雾天等全天候车载式道路照明照度测量仪器。该研制项目的核心器件是一款可以在任何气象条件下进行正常测量的照度传感器,不管是下雨、下雾还是正常天气,都可以进行测量。

摘要：文章介绍了一种车载式路灯光谱检测系统,与传统的测量方法相比测量效率大大提高,同时也降低了交通安全隐患,保证了测量人员的人身安全。本套系统基于CCD传感器,实现了车载式测量道路色温、显色指数、色坐标等色度学参数,并且可以动态密集测量。系统引入λ余弦修正器,凹面衍射光栅等技术,进一步提高了系统的测量效率和精度,为道路照明检测提供了准确高效的工具。

摘要：固体半导体照明(LED)由于低电压、长寿命、多色彩、易控制、节能等诸多优点,被各领域广泛采用。要确保LED有一个安全稳定的工作状态,LED驱动器是一个关键的部件。文章重点探讨不同线性的LED驱动方案,包括应用于低电流的线性CCR方案,以及应用于可寻址标志和建筑物装饰照明的线性LED驱动器方案。

摘要：针对现有LED路灯沿用的单灯分散直流供电模式,提出一种城市LED路灯集中直流配电方案,将路灯变压器设计为240V直流供电站,通过直流配电线路将直流电输送到LED路灯灯具。取消现有LED灯具驱动电源中影响寿命的高压整流桥、高压滤波电解电容器、PFC电感等回路,该方法可以有效解决LED路灯寿命问题。通过采用直流配电模式,同时达到节能、提高功率因数、减少谐波的目的。