摘要：随着社会的发展以及科技的进步,尤其是在经济新常态发展大背景下,建筑施工行业间的竞争日益激烈,为了有效地提升中标概率,施工企业必须要充分的结合建设单位所提供的设计方案,进行科学且合理的成本预算,进而在一定程度上压缩自己的利润空间来谋求中标概率。而且作为衡量建筑施工企业经营能力的重要指标,成本管理质量具有重要作用,为此必须要加强对成本管理的优化创新,进而降低施工企业财务风险的发生概率。

摘要：随着社会经济的发展,我国城市人口的不断增加,使得高层建筑越来越多。但是高层建筑楼层较高,结构也相对复杂,因此,存在的安全隐患也比较多。当发生火灾时,会给扑救和疏散工作带来很大的困难。本文对高层建筑防火设计问题进行了简要分析,并且提出了几点改进措施。

摘要：分析了高大模板的研究主要侧重于搭设方法、设计计算,很少有全局性讨论的现状,针对异形结构存在的高大模板位置难确定和搭设平台难有效拉结等问题,结合对某异形高大模板的整体施工流程研究,提出了高大模板位置的确定方法、搭设平台的拉结方式、搭设图的绘制标准、满堂支撑架和加强型剪刀撑等模板搭设方法,以确保异形高大模板的施工安全。

摘要：近年来,我国建筑行业发展迅速,发展理念也由过去的粗放式逐渐转为现如今的精细化和绿色化,智能化建筑的数量也呈明显增多态势。与传统建筑相比,应用电气自动化控制等技术的智能建筑在融合先进信息技术与建筑设备,能实现系统、设备与主体间的集成与协同,在资源节约、个性化控制上具有不容忽视的优势;与此同时,电气自动化本身的技术特性以及功能与应用增多对建筑设计、施工和维护的改变也给各主体带来新的挑战。对此,有必要进一步明确智能建筑的基本理念和系统结构,准确把握电气自动化控制在其中的应用趋势、特点和策略,进而有针对性对各项工作进行完善,整体提高建筑效益,带给人们更良好的居住和工作环境。鉴于此,文章对电气自动化技术在智能建筑中的应用进行了研究,以供参考。

摘要：为探究小半径曲线隧道掘进过程对既有建筑物的扰动影响,以某线小半径曲线隧道盾构近距下穿建筑物为工程背景建立三维有限元模型,并结合现场实测数据,研究了下穿过程中既有建筑物的受力和变形特征。研究结果表明:盾构下穿过程中,地层变形以沉降为主,地表沉降最大值出现在左线隧道推进至酒店附近,为9.2 mm;与低层建筑物相比,盾构掘进过程中对周围高层建筑影响更大,高层建筑物会产生较大的变形,盾构施工完成后,6层酒店和15层高层建筑物在竖直方向实测最大沉降值分别为8.5 mm和4.6 mm,最大倾斜度分别为0.00023、0.00045;相比未加固工况,采取注浆加固措施后酒店沉降最大值减小幅度为35.6%;高层建筑物沉降最大值减小幅度为50.5%。

摘要：针对多层砌体结构纠倾工程,利用有限元程序,对水平钻孔纠倾中地基附加沉降变形的影响因子进行了研究分析。得到土的物理性质(干密度和含水量)、上部结构刚度差异对砌体结构墙下条形基础下地基附加沉降变形产生重要影响的规律性结论。

摘要：通过比较工程量清单计价法与传统定额预算计价法的差别,指出施工企业为适应工程量清单计价投标方式,必须做好投标前的资料预审和准备工作,并提出了工程量清单计价法投标方法和技巧,建议施工企业设立专门的询价部门,做好内部定额,结合施工组织设计编制措施项目清单。

摘要：从目前施工现场层门应用的情况和国家标准对层门的安全要求出发,介绍了外脚手架与升降机出口结合处通道口定型层门的设计思想、结构形式。并通过实际的试用例子,总结了该定型层门的特点。

摘要：根据书城空调要求,对中央空调系统的设计方案进行比较说明,同时阐述了冰蓄冷空调的系统集成及工作原理。

摘要：介绍了用于升降机与楼层层门安全保护联动和楼层呼叫选择管理的电控箱设计原理,总结了电控箱的工作功能和特性,分析了电控箱与升降机定型层门配套使用时,层门系统符合标准要求的相关情况。