摘要：本文主要阐述了电子称重仪表在抗干扰测试时的主要内容和应注意的一些细节,同时提出了在抗干扰电路设计中应重视的几个环节,以便读者能够了解和掌握工业电子称重仪表的相关知识,为设计者在设计时提供参考。

摘要：本文主要阐述了称重传感器技术的发展和现状以及称重传感器弹性元件在设计时应注意的问题。根据应力集中的原则,指出了弹性元件上电阻应变计粘贴的合理位置。分析了弹性元件的制造过程中各个环节对称重传感器性能的影响。对合理设计弹性元件的结构,提高称重传感器整体性能指标和产品质量有充分的参考依据。

摘要：本文主要叙述了基于RTX实时操作系统平台的称重仪表的设计方案,重点介绍了称重控制仪表常用的硬件平台架构,RTX架构和多任务的创建方法,并且分析了运用RTX设计称重仪表时的注意事项。

摘要：本文介绍了一种高速CAN总线称重仪表,该仪表集成了CANopen协议,以及仪表与传感器通信的内部CAN协议。文中对称重仪表CAN接口电路、CANopen应用协议及内部CAN协议设计的关键点进行了重点阐述。

摘要：本文阐述了一款取得国家专利的新型柱式称重传感器的结构与设计方法,分析了与传统柱式称重传感器相比所改进的方面。新型柱式称重传感器的核心设计理念是更可靠、更精准、更方便。采用科学的失效分析方法,结合公司自主研究创新的知识产权专利内容,对同类产品的市场应用特点进行了大量分析,经多方验证,研制出能够满足高端衡器称重计量需要的本款称重传感器。

摘要：本文介绍了静电产生的机理和传播途径。针对仪表显示电路的静电问题,提出了从器件选型、接口滤波、PCB设计和软件等四个角度着手解决静电问题的思想,抛砖引玉,希望对大家解决同类问题有所帮助。

摘要：本文阐述了数字"串联"技术在电子称重领域中的应用,突出的体现了新型数字称重传感器在汽车衡器组秤上,表现出更加简便与快捷的明显优势;同时对称重传感器本身在设计上整体采用了浪涌保护措施,并且称重传感器的信号线采用的是双屏蔽电缆,具有良好的屏蔽效果及抗干扰能力。

摘要：数字汽车衡防雷一直是传感器生产厂家和仪表生产厂家设计的重点,本文从雷击特点分析出发,结合数字传感器和仪表总线接口特点,阐述防雷原理和措施,最后以数字传感器为例给出接口防雷保护电路建议。

摘要：集装箱是现代货物运输最常见的载体,通常都承载着十几二十几吨的货物,早已成为国际货运的主流模式。常规采用地磅称重,成本高效率低不说,等到装船装车时,还有错误申报或误报等问题存在。而钮锁式称重模式提供了在所有运转环节称重的方案,对集装箱在起吊过程中直接称重,同时利用4只扭锁传感器的单独载重分布值计算出集装箱重心位置及重心偏移量,实现对集装箱重量、偏载量、超载、超偏等基本信息的采集与控制及报警,可完全替代原有传统出入口道闸上地磅式称重的称重功能。整套系统能通过仪表采集获取的数据联网,实现各吊机的联网数据管理,解决了铁路和港口码头集装箱称重信息化需求问题。

摘要：公路超载超限检测系统数据包括站点、时间和日期、车牌、车速、轴数、载重、限重、车辆长宽高、抓拍图片、抓拍视频、法律文书、处罚记录、路迹、分析结果等,为其他领域平台提供所需的业务数据。利用数字化的手段来处理整个公路工程在其全生命周期中的所有相关信息,最大限度的利用资源、使得业主或运营商能够实现对公路资源进行高效的运营管理,提供增值服务、可持续发展、运营、养护、重建、改建等各种决策支持,同时也能够帮助公路用户及时方便的获取需要的相关信息。提升超载超限检测系统智能化水平,进一步提高超载超限检测系统的运行效率及降低运行成本,通过大数据分析来量化细化系统中缺陷环节或质量不可靠环节,对超载超限检测系统进行改进和优化,不断改善超载超限检测系统的成熟度,为后续超载超限检测系统的建设积累经验,提供数据服务。