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检索条件"机构=宁波渔轮厂"
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渔船舵机电动机的故障及其对策
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《中国修船》1990年 第2期3卷 45-47页
作者:瞿鑫南宁波渔轮厂 
本文就三起典型的故障实例分析了当前舵机电动机采用三相交流电制以后存在的一些带普遍性问题,并对线路设计、规范要求及岸电设置提出了新的见解。
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渔轮中高压液压系统的安装与调试
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《渔业机械仪器》1986年 第3期13卷 36-37页
作者:徐晓宁波渔轮厂 
近几年来,随着我国渔场作业不断向外海推进,作业工况的不断复杂化,要求渔船在增大马力的基础上,增加渔捞机械的单机品种,增大绞拉力。为此,推广应用中高压的液压系统已经引起人们的关注。许多单位都在从事这方面的研制,有些已取...
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尾滑道拖网渔船的大直径桨与尾型
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《渔业机械仪器》1990年 第3期17卷 2-4页
作者:蒋国祥宁波渔轮厂 
对于尾滑道拖网渔船采用大直径螺旋桨后的直径确定与船尾线型之配合,笔者结合8156,8161渔船设计和使用情况提出了自己的看法和计算式,供同行参考。
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渔捞机械中高压液压系统可靠性剖析
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《渔业机械仪器》1992年 第6期19卷 32-34页
作者:徐晓宁波渔轮厂 
液压系统可靠性是一种综合指标,是与系统的设计、制造和运行过程直接相关的。它包括了二个方面,即性能可靠性和使用可靠性。正确设计是保证性能可靠性的先决条件;而油液清洁度是保证使用可靠性的关键;正确操作和维护保养是提高使用可靠...
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渔船操舵装置更新设计的若干问题
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《渔业机械仪器》1987年 第6期14卷 21-24页
作者:瞿鑫南宁波渔轮厂 
This article generally describes the existing state of hydraulic steering apparatus with quantitative pumps, which are applied to most of our fishing ships now,then raises a series of demands for renovation of such ki...
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8161型主配电板的改进设计
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《渔业机械仪器》1989年 第5期16卷 35-36页
作者:瞿鑫南宁波渔轮修造厂 
随着交流轴带发电机的装船运用,主配电板设计面临一新的问题。本文以8161渔船主配电板的实用电路设计为例,就设置交流轴带发电机后的主板配置型式、发电机并车线路的特殊设计、主配电板上船电与岸电供电的可靠连锁问题及主照明变压器供...
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把住渔轮中高压液压系统的清洁关
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《渔业机械仪器》1985年 第2期12卷 29-29,12页
作者:徐晓宁波渔轮厂 
8201A和8203型渔轮是我建造的新型围网渔轮,上面配备了:上纲绞机、底纲绞机、起锚兼上纲机、理网滑车、艉落地起网机、舷侧滚筒、起艇机、变幅吊车等渔捞甲板机械。这些设备分别采用了由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所和中...
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我国渔船电气技术现状及其发展
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《渔业机械仪器》1991年 第4期18卷 32-36页
作者:瞿鑫南宁波渔轮修造厂 
本文根据近期以来渔船电气技术发展状况对渔船电站和应急电源的设置、各种辅机的电力拖动,渔船冷藏装置的电气控制、机舱集控问题及渔船通讯、助渔、导航设备的现状、特点、存在问题进行了分析探讨,并就今后发展方向提出了一些新的见解...
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渔船机舱集控装置的设计与探讨
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《渔业机械仪器》1989年 第6期16卷 9-11页
作者:瞿鑫南宁波渔轮修造厂技术科 
机舱集控不仅可改善船员的劳动条件,也是今后逐步定向渔船机舱遥控化迈出的第一步。本文通过8161型渔船的集控装置设计实例介绍了集控装置的设备、功能及电路,并就今后的发展方向谈几点看法。
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液压舵机的转舵时间与油液粘度的关系
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《渔业机械仪器》1987年 第5期14卷 37-37页
作者:徐晓宁波渔轮厂 
由我设计、制造的3/4t·m柱塞式电动液压舵机装于600马力尾滑道拖网渔轮(8154C型)上。其舵机液压系统原理图如下图所示。由于舵机液压油订货困难,十分紧张。所以我们改用低凝稠化油作为舵机用油。在舵机系泊调试中,我们发现舵...
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