摘要：本设计的题目为"宁波钢铁有限公司高炉槽上小车自动加料设计"。设计的主要内容包括:高炉槽上卸料系统概述;高炉槽上小车自动加料的控制流程设计;高炉槽上小车自动加料的稳定性控制设计;高炉槽上小车自动加料的硬件改造。本设计适应于电厂、钢铁厂、化工厂、制造厂等多个领域的储料仓卸料系统。实用性较强,考虑到是实际工程的应用,因此采用通俗易懂的语言进行阐述。

摘要：为实现快速的成本品种测算,需要建立一个线上明细产品成本测算模型系统,以帮助销售部门实施品种接单定价,实现新试产品成本测算及产品开发优化设计,并替代手工测算审批流程,提高工作效率。

摘要：2017年,宁钢炼铁厂通过1#高炉异地大修模式新建一座2500 m3高炉。新1#高炉共有3个出铁口,每个铁口有2条铁水运输线,每条铁水运输线设计1套800 t静态轨道衡装置。前期相关专业技术人员通过多方调研、论证,结合国内轨道衡最新的发展进程,采用无基坑、不断轨静态轨道衡。通过技术攻关,投用后检测精度符合设计要求,能够满足现场生产需求。

摘要：本文全面评估了现有压缩空气系统的能耗现状,并根据其操作数据、能耗特征进行了详细分析。针对发现的问题,提出了一系列节能改造策略,包括变频调速技术应用,压缩空气回收与再利用系统设计,管路优化与热量回收措施,以及节能设备的选型与更新换代。实施计划和步骤被详细规划,在此基础上执行了改造。通过一系列量化评估方法,本文对改造后的节能成果进行了量化分析,并探讨了长期运营的成本效益、环境影响和可持续性。研究结果表明,提出的改造策略不仅能降低能源消耗、减少温室气体排放,还能实现投资回报,并提升企业社会责任形象。

摘要：采用低钼复合添加钛、镍、铬、铜的微合金化设计,配以合理的控轧控冷工艺,试制了低成本460 MPa级耐火耐候建筑用钢。通过周浸实验研究了实验钢在模拟工业大气环境中的耐候性能。结果表明:实验钢由粒状贝氏体、M/A岛耐火钢理想组织组成。在600℃保温时析出的大量纳米级Ti的碳氮化物,纳米析出物与位错发生交互作用,阻碍位错运动,提高了实验钢的高温力学性能。与Q345B钢相比,耐火耐候建筑用钢的耐蚀性能提升了30%以上。耐火耐候建筑用钢的锈层致密且稳定,锈层中的α-FeOOH含量较多,能有效阻止腐蚀离子接触基体。腐蚀速率及稳定锈蚀相的相对含量变化证明了耐火耐候建筑用钢锈层随时间延长变得越来越稳定,耐候性能更好。

摘要：针对机车运输铁水鱼雷罐时无法实时准确掌握在线车辆状态的问题,设计了一种基于物理融合定位技术的车辆定位系统,用于实现机车/车辆全线路无盲区的精准、实时定位,并详细给出了车辆定位系统的总体结构以及系统硬件的安装方式。该系统已成功应用于宁波钢铁有限公司铁路运输系统,通过长时间连续运行表明,其可靠性高、定位准确,便于铁路运输的调度与管理,能够获得良好的效益。

摘要：设计一种针对热轧产线的时序数据体系建设方法,它是一套完整、规范、准确的数据体系。设计的数据体系主要根据数据信号区域、主从设备分类,再按照数据的内容进行细化,最后给出统一数据存储结构。该数据体系已在宁钢1780热轧厂上线投入使用,有效支撑了该产线各类热轧轧制异常问题分析业务,能准确还原每卷钢的轧制时序数据,有助于工艺模型人员在线实时分析轧制时序数据,具有提升实际生产效益的应用价值。

摘要：本文从适用范围、术语定义、技术内容等方面对新版标准与旧版标准YB/T011《高炉设备主要参数》进行比对和分析。主要对新版标准炉容级别、炉内型、高炉主要设备参数进行介绍,重点对修订前后变化较大的技术内容部分开展解读,为相关企业的设计、制造、使用人员提供参考,促进相关从业者更系统、全面、准确地理解和应用新版标准,本文简要介绍了新发布的黑色冶金行业标准YB/T 011-2021《高炉设备主要参数》修订情况,重点介绍了标准的主要技术指标的变化。对企业执行标准具有指导意义。

摘要：设计了一种微合金化的汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢,并对其进行了工业试制。采用金相检验、力学性能测试等方法研究了高扩孔率热轧复相钢的显微组织及力学性能。结果表明:试制产品的显微组织主要由贝氏体、铁素体构成,还分布有少量的马氏体、残余奥氏体以及弥散析出的第二相粒子,产品的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率分别超过了520,610MPa和24%,屈强比为0.85~0.87,扩孔率达到83%以上,沿板宽方向的扩孔率在10%以内波动;增加Si元素含量能明显改善扩孔性能,同时会影响产品的表面质量,将Si元素的质量分数控制在0.20%左右较为合适;试制产品具有优异的局部成形性、良好的抗疲劳性和焊接性能,在疲劳试验承载力为1700 N·m的条件下,车轮弯曲疲劳寿命达到60万次以上。

摘要：根据宁钢高炉协同无害化处置危废hw17(含重金属的表面处理污泥)实验,分析研究对危废hw17加工加入高炉处置的工艺可行性,以及处置工艺对环境、职业健康、相关设备设施的影响进行评估。得出高炉协同处置危废hw17无论在技术上、经济上还是在环境要求上都是可行的,为危废hw17处置提供了一种新途径。