摘要：介绍一种全承载骨架摆渡拖车,该拖车可调节车轮轴距、骨架放置高度和车桥装载区放置宽度,从而适用不同长度、不同高度以及不同车桥装载区结构的车身骨架转运。

摘要：介绍一种电动客车用电子驻车系统的方案和控制策略。

摘要：阐述了全承载车身结构对于燃气城市客车气瓶的布置方案，主要包括设计思路及具体的布置形式。

摘要：介绍一种铝合金车身纯电动客车的舱门系统的安装方案,通过改进安装件的固定方法并进行轻量化设计,提高车辆的性能。

摘要：进气系统是向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气的装置,合理的匹配可以最大限度降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能,同时提高发动机的动力性及经济性,降低排放。

摘要：通过对我国旅游风景区运输状况的研究，分析了HFF6120GK88客车的市场前景，成功开发了旅游观光的景区专用客车。

摘要：介绍了纯电动客车外形设计和车辆的轻量化意义,重点阐述了其底盘、高压系统的布置型式。

摘要：简要介绍HFF6140K07CHEV插电式混合动力客车整车的开发、驱动控制系统的设计及整车动力电池组布置技术方案。

摘要：基于某款双横臂后悬架的初始设计方案,通过ADAMS/Car建立了悬架仿真模型,并根据模型进行轮胎跳动仿真试验,获得该悬架车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,并对相关参数进行运动学分析,为汽车悬架系统开发提供一种有效的现代化手段。

摘要：因出色的经济性、更低的排放和更高的安全性,越来越多的城市都采用天然气公交客车。但由于天然气客车发动机的散热量比柴油发动机高得多,因此其热管理系统的设计尤为重要。