摘要：本文介绍了对缸套离心铸造模具设计的改进 ,以及相应的浇注工艺调整。通过设计改进 ,可以提高铁水利用率和机加工效率 ,降低制造成本。

摘要：本文较系统的介绍了螺旋撑簧的计算方法.通过提出的设计原则、计算步骤和计算表可以很方便的确定撑簧材料和结构尺寸;通过分析主要尺寸及其对弹力的影响,提出调整弹力的方法.具有一定的实用性.

摘要：通过对活塞环方面的分析,改进活塞环产品设计,降低发动机的漏气量。

摘要：本文通过对活塞环在加工过程中产生的废水处理的分析,优化废水处理站设计,以减少占地面积和操作人员,使出水达标排放。

摘要：内燃机活塞环外圆轮廓设计形状种类繁多且精度要求高,制作工艺流程复杂、工序多,因其外圆多为不对称设计,且不对称的两侧外圆轮廓只有很小差异,导致在加工过程中难以判断方向。目前活塞环轮廓方向主要采取两种方向判断方法:第一种采用人工肉眼判断、手动理齐,此方法出错率高,不可避免的导致加工反向,造成了大量废品的产生,且效率低,劳动强度大,对人员的技能要求高;另一种采用轮廓检测仪器进行识别,其准确性高,但是效率太低,且投资大。在此现状下,我们设计出一种利用光学的视觉系统判断活塞环轮廓方向的检测系统进行改善。

摘要：本文结合主机厂提供的待开发内燃机的参数,利用AVL Excite Piston & Rings软件对新开发机型的活塞动力学和环组动力学进行模拟并计算内燃机的漏气量和机油耗。通过计算结果从而对内燃机的漏气量、机油耗等性能进行预测或改进设计,更好地辅助新机型的开发。

摘要：介绍两类针对不同市场需求所设计的类金刚石(DLC)活塞环,并对其性能进行试验验证。该活塞环能大大降低发动机摩擦功损失,减少燃油消耗,提高发动机使用寿命,满足汽车行业绿色环保的发展要求。

摘要：简要分析单体铸造球墨铸铁活塞环缩松的形成机理 ,并就熔炼 ,浇注 ,球化处理 ,孕育处理 ,浇注系统的设计等方面对缩松的影响加以分析 ,结合生产的实际情况 ,提出改善对策。

摘要：本文通过对活塞环受热变形的分析 ,阐述在活塞环设计过程中要注意的事项。

摘要：设计制备了一种不粘油的三组合活塞油环,并对其进行了3项性能试验。结果表明,相比于普通三组合油环,这种具有致密不粘油涂层的活塞环能加速润滑油在环体表面的流动性,解决油环表面因积碳而造成的机油耗高的问题,部分实现发动机的节能环保。