摘要：该项研究探讨系列范畴词表的时序长时记忆和项目长时记忆，实验设计的系列范畴词表将记忆项目分为词表内范畸相同项和词表间范畴相同项，时序记忆测量方法是词表辨认，项目记忆测量方法是自由回忆。实验一发现：２分钟延缓测试词表内范畴相同项时序记忆和项目记忆优于词表间范畴相同项；６分钟以及１０分钟延缓测试时序记忆仍是词表内范畴相同项好。实验二发现：以范畴线索提取，两类项目记忆没有显著差异；以词表线索提取，两类项目记忆差异显著。实验结果提示：２分钟延缓测试的提取策略是词表线索，６分钟以及１０分钟延缓测试的提取策略是范畸线索。

摘要：目的探讨中学生交通事故的流行特征及其危险因素。方法整群抽取山东省济南市7所中学在校学生为调查对象,自行设计调查问卷,收集其基本信息以及2005年1月1日～2005年12月31日发生的交通事故信息。采用SPSS11.0软件分析该人群交通事故流行特征,采用Logistic回归分析交通事故危险因素。结果中学生交通事故年发生率为2.28%,男女生交通事故发生率之比为1.81∶1。自行车事故在中学生交通事故中占71.6%,但只有39.0%的人在骑车上马路之前专门学习过交通规则。交通事故伤害以轻微伤害为主,91.2%在门诊处理,仅13.4%的事故由交警处理,8.2%的事故当事人得到保险理赔。单因素及多因素Logistic回归分析显示,男生、上学途中过马路次数多的学生发生交通事故的风险较高。结论中学生交通事故年发生率约为2%,自行车事故应予以重视。性别、上学途中过马路的次数是交通事故的主要影响因素。

摘要：异常测量方法指用于确定或排除异常的检查。它不仅包括各种实验室检查，也包括物理检查、各种器械检查等所获得的各种资料。复习文献报告不难发现，不少新的检查方法在刚开始应用于实践时的价值常被过于夸大，但随着实践经验的积累，逐渐有了正确的认识，如癌胚抗原（ＣＥ...

摘要：机动车场地驾驶自动考评系统是集视频图像处理、电测非电量、地磁检测、微波检测、光电检测、电子传感、加速度传感等多种技术于一体的场地驾驶考试自动评判与考试管理系统。文章阐述了场地驾驶自动考评系统工程设计、系统特征及其关键技术。本系统所使用的关键检测技术在智能交通领域将有着广泛的应用范围和实际意义。

摘要：目的交通事故已经成为严重危害人类健康的主要公害之一,本文基于风险管理理论,探索以驾驶人风险源为防控主体的道路交通安全风险防控工程设计及其管理模式。方法运用文献分析与实证研究,开展我国道路交通事故风险防控工程设计及其应用。结果基于驾驶人事故既往研究成果,针对联合国与济南市共建“联合国交通安全示范城市”工程,提出“一体两翼四驱”的工程设计,通过五年试点建设,济南市机动车增加27%的情况下万车死亡率下降35%,实现工程预期目标。在济南市“联合国交通安全示范城市”工程经验基础上,针对重特大交通事故防控工程,构建了重特大交通事故“三横四纵”风险防控体系,实现重特大交通事故的“全时段、全要素、全覆盖”动态管控,工程实施期间,重特大交通事故数下降93%。结论基于风险管理理论开展道路交通事故风险防控工程设计可以有效预防交通事故发生,可以整体提升道路交通安全工程管理水平,工程实践证明以驾驶人为重点风险因子、不良驾驶行为精准防控为目标的风险防控模式是我国现阶段交通事故预防的重要策略。