摘要：采用三维有限元方法分析了锯切横缝对反射裂缝产生的影响,对锯切横缝的沥青加铺层内的应力进行了分析研究,为反射裂缝的防治提供了理论依据。

摘要：由于水泥的水化热作用,大体积混凝土浇筑过程中将产生大量的水化热。混凝土浇筑初期,外部混凝土收缩受到内部混凝土约束产生拉应力,当其超过材料的抗拉强度时产生裂缝。文章首先介绍混凝土水化热产生的机理和水化热发生的过程,然后通过工程实例详细介绍了大体积混凝土浇筑过程中的水化热影响及如何降低混凝土内部的绝热温升,施工时应采取温控防裂措施,减小混凝土的水化热和内外温差。

摘要：文章通过对芜宣高速公路长大纵坡段沥青路面病害的调查研究,分析造成路面病害形成主要原因,从抗层间滑移、提高基层抗疲劳破坏等方面提出较为有效的防治措施,对今后长大纵坡沥青路面病害的防治具有指导意义。

摘要：公路工程建设项目应从筹建到竣工验收、交付使用进行全过程造价管理。在不同的阶段,造价控制工作的重点和效果是完全不同的。整个工程项目的过程一般分为:投资决策、设计、施工、竣工决算等几个阶段。文章论述了公路建设项目造价管理的现状、特点以及存在问题,并提出解决的方法和建议,可供参考。

摘要：目前,隧道照明几乎都是采用高压钠灯作为光源。但是高压钠灯在辐射形式、显色性、视觉敏感特性、功率规格、亮度控制等方面均存在许多不足,而新兴的LED隧道照明灯具以其优异的性能,特别是亮度的可控性,克服了高压钠灯的诸多不足,正在成为当今世界隧道照明的主流灯具。本文针对影响隧道照明能耗的因素,介绍了相应的节能措施,并对LED照明节能方案作了相应的分析。

摘要：本文以蚌埠船厂搬迁工程为例,对舾装码头和船厂位置的选址问题进行了讨论,本文蚌埠船厂的搬迁建设工程包括2个2000吨级舾装码头和1个船厂滑道。分别从船厂位置的选取、工程总平面布置、装卸工艺和水工建筑物等四个方面做了详细的分析,为其他船厂的搬迁工程提供了参考。

摘要：为了确保高速公路的安全，正确进行高边坡稳定性分析和采取经济有效的加固防护措施是高边坡设计的两个重要方面。本文以皖南山区黄山至塔岭（皖赣界）和小贺至桃林（皖浙界）高速公路ZK9＋385～ZK9＋425处高边坡为例，归纳出边坡所处典型地质地貌特征和路堑边坡的主要工程地质条件，总结边坡破坏主要形式，分析边坡破坏机理，并采取定量评价方法对边坡的稳定性进行合理评价，据此提出合理、有效、经济的支护设计方案，最后根据监测数据来进行验证。

摘要：根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求,在选取合格原材料的基础上,初拟了3种级配组成,通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计,重点评价了混合料的水稳定性和强度性能.另外,在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性,并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能.

摘要：在易密实沥青混凝土(Easy Compact Asphalt Concrete,简称ECA)组成设计和路用性能研究的基础上,铺筑了易密实沥青混凝土处治车辙病害的试验路,并对易密实沥青混凝土处治车辙病害的经济性进行了分析。研究表明:易密实沥青混凝土路用性能良好,试验路的各项检测指标均能很好的满足技术规范要求,其材料成本为4cmAC-13的65%左右,应用易密实沥青混凝土处治车辙病害是一种经济可靠的养护维修方案。

摘要：目前高速公路隧道照明已经成为隧道运营费用的主要组成部分,隧道照明节能的呼声高涨,国内外各研究机构与运营管理部门都在积极探索安全与节能和谐统一的方法,本文针对隧道照明节能的趋势,从隧道照明建设及营运管理领域进行论述,挖掘隧道照明安全节能的空间。