摘要：在二语听力实践中存在着话语“可理解”和“理解”两种状态,从卡特福德的话语认知过程可以看出二者在理解层次和思维方式的区别,“可理解”是自下而上的词汇识别,表达了理解的可能性,而“理解”是自上而下的话语意义理解,表达了对语义的把握,二者之间是非线性和可逆关系。区分“可理解”和“理解”对我国二语听力课程设计和教学资料选编具有一定的指导意义。

摘要：船舶交通流受到多种因素的影响,难以用精确的数学模型描述,以本船和来船的实时航向、航速、位置坐标为输入参数,结合船舶避碰轨迹建立模型,提出了一种基于进化算法的船舶避碰轨迹建模方法.该模型以自由度船舶运动学为基础,利用基于状态的过滤模块,来提高数据的可用性;同时,采用进化算法对描述船舶避碰轨迹问题的系统运动方程进行求解,最终规划出最优避碰路径.理论分析和实验结果表明,该建模方法具有高执行效率、高精度以及可扩展性.