摘要：为研究黏土中螺旋桩倾斜单桩的水平承载性能,基于非线性有限元软件ABAQUS建立有限元分析模型.通过数值模拟结果与已有螺旋桩软土地基抗拔试验及砂土地基水平承载试验的对比分析,验证了该数值模型的准确性与可行性.探讨了不同倾斜角度下叶片数量和首层叶片埋深对螺旋桩水平承载性能的影响规律.结果表明:叶片数量对倾斜螺旋桩的水平承载性能影响不大;倾斜角度增大,首层叶片埋深影响逐渐变小,但总体上首层叶片埋深越深,倾斜螺旋桩的水平承载性能越差,当埋深达到4倍叶片直径的深度后,水平承载性能基本不再变化.基于数值模拟结果提出了不同倾斜角度下螺旋桩水平极限承载力计算中锚片所承担部分的计算公式.随着倾斜角度增加,叶片在螺旋桩中的抗倾覆作用逐渐向抗拔作用转变,所提出的水平极限承载力计算公式较为可靠.

摘要：智能变电站是变电站自动化技术发展的延伸,是信息采集、传输、处理、输出过程完全实现数字化的变电站。描述了智能变电站建设技术特征,从智能化一次设备、网络化二次设备、IEC61850标准通信网络、信息交互的差异、投资成本的优化等主要方面分析了智能变电站技术优势,探讨在满足安全稳定、可靠、经济运行条件下,智能变电站发展的前景。文中介绍了全光纤电流互感器独特的技术特性,尤其是IEC61850标准通信规约在电力行业中的实现,为不同制造商之间产品的互相通信奠定了基础。

摘要：为了降低无刷直流电机(BLDCM)驱动系统的转矩脉动,提高运行效率,提出了基于最小铜损的BLDCM矢量控制方案.该方案实现思路是基于最小铜损设计电流指令发生器,发生器根据速度外环输出的参考转矩获得BLDCM定子电流给定值.定子电流给定值与实际定子电流比较后,经过电流内环PI调节器生成逆变器参考电压,其控制逆变器进行空间矢量脉宽调制(SVPWM)并输出驱动BLDCM的相电压,实现BLDCM的矢量控制.为了验证基于最小铜损BLDCM矢量控制方案的可行性和有效性,建立了该系统的Simulink仿真模型,仿真结果证实了BLDCM矢量控制在降低转矩脉动的同时兼具良好的动态和静态性能.

摘要：为进一步提高模块化智能变电站建设质量与效率,装配式变电站得到推广与应用,变电站内建筑物为装配式钢结构建筑物.通过BIM技术,可快速高效地解决模块化装配式变电站中的管线冲突问题,同时对管线综合进行有效的集成与规范化管理.

摘要：针对常规双回路单侧电缆T接耐张杆引下方法存在的问题,通过对T接引下方式的分析,提出了一种双回路单侧电缆T接直线杆引下方法,并依托实际工程,考虑绝缘配合及防雷保护的要求,对该方法涉及直线杆的杆头及横担布置进行了优化设计。通过比较分析该直线杆引下方法与常规方法,指出该方法具有总体材料量及费用较少且杆塔占地面积较小的优点,建议在实际工程中酌情替代耐张杆使用。

摘要：创新,是一个行业不断完善发展的必要过程。在目前国内电厂设计中,建筑作为一个下游辅助专业,一直未能得到足够的重视。在日益强调“本土化、地域化、个性化”设计的今天,这种现象正在被反思和得到纠正。文章试图通过探求电厂建筑与地域文化的交融点方面展开关于电厂设计中建筑创新的一些探讨。

摘要：本文主要对输电线路终勘塔基断面测量及存在的问题进行了简要探讨。在工程测量过程中因为对基础上拔脚范围之中最低点与中心桩的相对高程M值,有不同的取法,所以会对之后的基础设计产生相应的影响。正确测量M值,能够在测量数据中尽量的将基础上拔角范围中的地形反映出来,这样有助于基础露头的配置工作,并有助于在设计中充分体现挡土墙的设置,将工程与设计地形不符的情况降至最低。

摘要：数字高程模型(DEM)作为DTM(数字地面模型的一种),是用数字的形式对地表模型进行描述。由于其信息含量少,模型易于构建以及精度较高的特点,广泛应用于公路勘测中的路线设计、三维可视化以及公路仿真等领域。基于此本文对数字高程模型的数据处理进行探讨,在分析数字高程模型的特点以及结构基础,分析数字高程模型的数据获取方法以及数据处理方法。本文重点探讨基于Arc GIS 10.0的数字高程模型数据处理方式。

摘要：文章研究了可循环利用的浅水域"钢管型施工操作平台"设计方案,并依托滁州大山风电场—古河110kV输电线路工程57#塔位施工操作平台结构,开展相关的理论计算;利用有限元法进行该平台结构的力学性能分析及失效分析,着重探讨了该结构体系在施工工艺要求下的稳定性,形成典型的钢管型施工操作平台结构的设计和施工方案,供同类工程参考。

摘要：随着交/直流混联系统不断推广应用,混联系统的保护动作机制决定着系统的稳定性。提出了一种交直流混联系统稳定性判别原则,根据直流系统故障后的恢复运行极限时间配置保护。分析了交直流混联系统的暂态稳定性模型,推导出了HVDC连接下的电磁功率表达式。以两机交直流混联系统为例,分析了暂态稳定的AC/DC等面积定则,给出了故障前、故障中和故障后的分析。根据两机系统暂态稳定判据,提出了直流系统故障下的恢复运行的极限时间,以此配置保护,提高混联系统的暂态稳定性。通过仿真算例,分析了影响AC/DC系统暂态稳定性的主要参数,同时说明了所提方法的适用性。