摘要：从中压系统智能相控技术的需求及难点出发,以2017年国网公司依托工程基建新技术研究科技项目研究成果为载体,从中压系统智能相控技术工程应用的研究技术路线、工程应用解决方案、设备通用互换性、一体化集成设计、全寿命周期成本分析等方面进行系统梳理和宏观概括,对相控策略在智能变电站优化设计中的应用实践进行了成果提炼与总结,并对后续工程应用进行了展望。

摘要：现今智能电网相关技术快速发展,文中提出了一种基于Petri网(PN)的智能电网故障识别及定位的方法,该方法既能检测数据传输故障,又能识别含高渗透率DG的配电系统中的故障。介绍了关于PN模型的基础理论,通过对单保护系统和电流检测器的多个PN模型进行系统组合,实现了配电网系统PN模型的设计。通过示例详细地说明了故障过程与故障检测方法,进行了算例分析,结果证明了所提方法可大幅降低相关数据分析的复杂性。

摘要：通过参与多项安徽省架空输电线路工程设计,从中发现铁塔基础抬高方案多样,主要包括填土方案、桩基础方案、钢筋混凝土框架结构方案以及钢管接腿方案。根据铁塔基础抬高的特点,针对性地选取抬高方案、措施,努力做到安全可靠和经济适用协调统一。

摘要：以某一110 kV输电线路双钢管杆为研究对象,采用萤火虫优化算法对双钢管杆结构进行优化设计分析。采用有限元法壳单元建立双钢管结构的力学模型,并调入到MATLAB编写的萤火虫优化算法中;以双钢管杆结构用钢总重量为优化目标,以结构的刚度和强度为约束条件,对钢管杆主要构件的管径和壁厚共26个设计变量进行优化分析。获得的双钢管杆结构优化分析结果在满足设计规范的前提下减轻了结构重量,充分利用了各部件的力学性能,达到了节约成本的目的。本文的结构优化设计方法可为钢管杆结构制造提供了参考。

摘要：为了充分利用有限的土地资源和控制工程造价,根据户外敞开式配电装置型式布置的灵活性和多样性,建立了一种紧凑"爪"型扩大内桥屋外配电装置型式。通过改变2#主变进线的跨线方向,压缩内桥1和内桥2间隔隔离开关之间的距离,将110 kV扩大内桥配电装置纵向尺寸缩减至18m,较通用设计110-C-10方案减少了14m,节省占地面积45%。

摘要：通过深入研究基础优化的具体措施和新型基础的设计,开展了螺旋锚基础、微型桩、掏挖锚杆复合基础等基础形式的研究,以达到适应电网建设新环境、降低工程造价,缩短施工周期的目的。

摘要：随着国家电动汽车充电设施发展指南的推出,电动公交车充电站进入快速建设期。充电站内的充电桩容量与其服务的电动公交车参数及运行模式密切相关,目前大多数充电桩配置多凭借经验,缺少精确的配桩计算。本文结合实际工程,深入探讨电动公交充电站的配桩设计。

摘要："两型一化"智能变电站,笔者理解是:土建专业在电气智能化的基础上进一步做到资源节约、环境友好、工业化。本文以国网公司"两型一化"作为指导思想,优化建筑结构做到资源节约、环境友好、工业化。下面将论述异形柱结构在变电站厂房中应用的意义,及结构设计的注意事项。

摘要：文章通过对架空输电线路工程中遇到的特殊地基土,主要为膨胀土、冻土与湿陷性黄土进行分析,合理选取基础型式以及地基处理措施。针对地形地质复杂地区基础进行优化设计,按照尺寸小、施工快、针对性强原则,深入研究特殊地基处理新方法。

摘要：本文从标准配送式智能站的建设背景出发,针对"标准配送式"的建设理念、建设方式、创新亮点和实施效果等方面进行宏观概括,突出了"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"的全新建设模式的特点,并通过国网首批试点的建设工程中预制(舱)式二次组合设备、预制光缆、预制电缆、装配式建筑物、装配式构筑物等技术的应用情况,为标准配送式变电站创新建设模式的显著优势提供了强有力的技术支撑。