摘要：主要介绍叉车视野检测装置的设计,并依据试验标准进行了相关试验验证。结果表明,该检测装置能够满足叉车视野检测要求。

摘要：1现有技术目前国内普遍使用的牵引车有2种：公路上使用的牵引车和铁路上专用的牵引车。公路牵引车仅限于公路使用,其转向靠液压系统实现,而铁路牵引车无需方向控制,没有液压系统。

摘要：介绍了叉车液力变速箱用渐开线齿轮内啮合供油泵的作用和性能特性,详细阐述了供油泵的经验设计方法,并就设计、工艺、装配、试验过程中的要点进行了说明。运用HPworks软件对被动齿圈的粉末冶金成型材料进行了应力、应变分析。最后,根据计算结果和试验数据,验证了设计方法的合理性。

摘要：随着人机工程学在产品设计中的应用日益广泛,对产品的人性化设计成为设计领域一个新的革命。文中根据人机工程学的相关理论和规范,通过RAMSIS人机仿真软件对叉车货叉的视野分析方法进行研究,并对之前仿真分析方法的不足之处进行总结,规划了后续研究方向。

摘要：根据振动试验任务需求,设计了一款仪表振动夹具。对夹具的几个特性参数进行说明,并通过仿真分析和试验验证,证明该夹具能够满足试验要求。

摘要：根据TRIZ经典理论的39项系统对立技术参数和叉车转向桥的功能和结构特点,对用户原始需求进行探索,形成初始产品需求包;在此基础上,根据TRIZ经典理论中的40项解决矛盾问题的标准方法,形成矛盾问题解决矩阵;最后,综合考虑产品质量、成本和研发周期等因素确定最终的产品需求。实践表明,在叉车转向桥的创新设计过程中,充分应用TRIZ理论进行产品需求的探索和分析是行之有效的,能够为设计人员提供科学的思路和方法,对企业产品设计工作的开展具有重要的借鉴意义。

摘要：1-10t内燃叉车起重系统中门架支座45°角处两个面都需要加工,在普通铣床上加工时需要两次装夹找正加工,加工效率低,工人劳动强度大。为了提高加工效率及减少加工成本,定位模具的设计显得尤其重要。

摘要：叉车制动系统性能的可靠与否直接关系到整车的安全。常用制动系统中,从制动阀到制动器的油液被封闭在这一局部空间内而无法进入系统循环,长时间工作后,油液中本来溶解的空气就会因高温而游离出来,造成制动延迟甚至失效,严重影响作业安全。通过改进设计,提供了一种结构简单、能使制动器内的油液循环流动,且能进行散热的制动系统,避免制动器内的油液产生局部高温,提高了系统的安全性。

摘要：目前，国内部分货又企业已经由型材又代替了锻造又，开始走向规模化生产。以前货又的热处理大多采用电加热台车炉，不利于大规模批量生产。产品的质量也因人员的操作水平不同而存在较大差别，不利于产品的质量均一性和稳定性。另外，能耗较大，也不符合节能减排的需求，成本高。为此，为降低热处理能耗，减少运营成本，更好地提升产品质量，以及适应大规模批量化生产的需求，必须对货又的传统热处理方式进行革新。步进式货又热处理线的设计和投入使用取得了良好效果。

摘要：1-10t内燃叉车起重系统槽钢中主侧滚轮孔的加工需要通过刷粉底-划线-打样冲来完成,加工效率低,工人劳动强度大,加工质量也得不到保证。为了提高加工效率和加工质量,现设计一种高精度快速划线模来完成。