摘要：根据肯特危险指数法的原理,结合盾构隧道工程特点,建立了适用于盾构隧道工程的指数法风险评价模型,利用该模型对某越江隧道盾构掘进过程中刀具磨损进行了风险评价,得出该施工段盾构刀具磨损风险为不可接受的风险,初步验证了模型的可用性。

摘要：将爆炸地震波作用下地下箱型结构的动力响应,视为无限弹性介质中平面入射波作用下的可动矩形刚体的散射问题,在全面考虑结构边长处的散射波场、结构转角处的衍射波场以及结构运动时的卸载波场的基础上,从刚体散射和辐射散射的角度,建立了箱型结构向前平动的无量纲动力反应方程、初始条件以及边界条件,为深入分析结构整体平动加速度与结构边长比、入射角度、结构与介质刚度比、惯性比之间关系奠定了基础,是对箱型结构动力反应模型研究的有益尝试。

摘要：通过对两组不同配筋率的HHT 600高强RC梁和普通RC梁在爆炸荷载作用下的对比试验,研究了裂缝的产生、开展过程及分布形状,分析了这两种梁的荷载、位移、加速度、钢筋应变动力响应时程以及抗爆破坏特征。分析结果表明:提高梁中的钢筋强度等级,能改善钢筋混凝土梁的抗爆性能。