摘要：汽车及制造装备核心部件设计与生产是国家产业政策支持的重点方向.汽车车身大型覆盖件相对于其他覆盖件,具有轻薄、形状复杂、尺寸大等特点,常采用模具冲压成型,但模具存在选材不当会导致寿命缩短的风险.国内外实践证明,消失模铸造在生产汽车铸件方面有着巨大的发展潜力.同时,在消失模铸造技术发展的过程中,存在以下共性技术问题:铸件所使用的可发性聚苯乙烯珠粒(EPS)含碳量高达92%,易产生增碳、黑渣等缺陷;EPS模样在浇注时裂解成苯、甲苯等有害气体产物,造成环境污染;负压条件下,大型铸件凝固和冷却过程缓慢、铸件晶粒粗大、组织致密度低,导致力学性能下降.

摘要：针对铝合金汽车覆盖件拉延成形时易出现开裂、起皱等问题,以某品牌汽车铝合金侧围为例,对制件的工艺性进行了分析,设计了工艺补充面,并进行了初始模拟与分析。主要研究了门洞开裂的优化方案,提出了内圈拉延筋锁紧、优化坯料线R角、降低冲压速度3种方案,研究了其对门洞开裂的影响。模拟结果表明:锁紧内圈拉延筋,门洞处切向撕裂现象缓解,但板件内部出现开裂,此方案不可行;门洞开裂与坯料线R角有很大关系,钝化坯料线R角能有效解决门洞开裂问题;通过降低冲压速度,能对门洞应力集中区域起到辅助优化的作用。实际制件与仿真结果基本一致,对同类产品具有很好的参考意义。