摘要：液压传动自行车是一种新型的交通工具,找到一种新产品快速开发有效的方法是至关重要的.通过绘制液压传动自行车的概念草图,基于参数化特征建模技术建立多层次化的装配模型,利用自顶向下设计方法完成液压传动自行车的骨架模型及整机设计,并对液压泵和马达传动原理进行分析.结果表明,自顶向下设计方法为提高产品的快速更新设计提供了一条新思路.

摘要：分析了使用Autoform和Dynaform分析汽车覆盖件模具时出现的问题.通过规范CAE分析流程,设计正交实验,运用遗传算法优化参数,修定标准,从而降低了CAE分析的误判率.生产实践检验表明,显著提高了设计质量,节约了生产成本.

摘要：为解决立体车库设备高空悬停时意外坠落问题,自行研发了一种新型悬挂装置防坠,它具有导向定位、防止意外坠落、传动平稳的特点。重点介绍悬挂装置的工作原理和关键机构几何关系,并应用SolidWorks软件进行虚拟装配和干涉检测,在此基础上,运用SolidWorks Motion动力学插件对悬挂装置进行运动仿真,验证设计方案的可行性。

摘要：在经典型面联接的研究现状和构建四叶形型面联接典型的力学模型基础上,研究现代型面联接及其应用.首先,提出现代型面联接三个研究方向及其定义,在每个研究方向的定义中,分别给出工程应用案例;然后,以案例为基础,探讨如何进行具体现代型面联接的受力分析;最后,寻求建立现代型面联接应用的快速设计平台,以提高实现效率.

摘要：为解决复杂曲面的逆向建模难以用简单特征或特征曲线拟合来实现这一难题,提出一种基于ALIAS的逆向设计流程以及曲面构建技术。将扫描获取的工程机械悬挂件点云数据导入Geomagic Studio进行优化处理,结合ALIAS、UG软件重建其模型;利用Geomagic Studio对三维模型进行拟合精度检测;对模型进行基于ANSYS的有限元分析。结果表明:该技术降低了复杂零件的生产和研发成本,并缩短了其改进及创新周期。

摘要：工程教育专业认证强调学生要具备解决复杂工程问题的能力。文章以机械制造装备课程为例,从学生基础专业课程的准备、教学方式的改善、复杂工程问题的训练强化以及考核方式的优化等方面,有针对性地提出了该课程的教学改革方法。研究表明,在课程前对专业基础课程的补缺补差、引入先进的教学理念、提高复杂工程问题的训练强度、以能力为导向的考核方式,可以有效地提高学生的学习兴趣与效率,增强学生的创新意识以及解决复杂工程问题的能力。

摘要：仿照人类手指结构,设计出三指灵巧手的机械结构.灵巧手每个关节由电机驱动,手指结构接近于人手,每个手指具有4个自由度.进行单指运动学分析,得到坐标变换矩阵,通过Adams软件进行单指位姿和指尖位移仿真.通过对灵巧手的动力学分析,利用Adams软件对单指弯曲这一常见动作进行动力学仿真.仿真结果表明:灵巧手设计结构合理,有较大工作空间,动作灵活,可实现多种灵巧操作.

摘要：以剪叉式升降机为对象,首先对其工作装置进行三维建模,针对该装置需要实现的功能,设计了液压实现原理图;然后通过ANSYS workbench模块对连杆部分进行有限元分析;最后用Fluid SIM软件进行仿真分析,验证了液压系统设计的正确性。

摘要：以某国产品牌纯电动汽车为研究对象，以回收和利用汽车的制动能量为研究目标，综合考虑汽车制动动力学特性、电机发电特性和电池充电特性等多方面因素，对其制动能量回收及控制策略进行探讨和研究；提出了一种机械和电机复合制动的能量回收方案；并基于Simulink软件进行了详细的仿真分析，获得了一个较为理想的能量回收率，为进一步开发设计具体的制动能量回收系统控制器奠定了良好的基础。

摘要：为了提高电液伺服系统执行器位置跟踪精度,从而降低整个液压系统的能量消耗,采用鲁棒H∞控制方法,对位置跟踪和能量消耗进行仿真验证。给出了电液伺服阀装置简图,对阀芯的运动和流体在阀门孔内的流动进行建模,推导出控制阀、液压执行器和比例溢流阀方程式。针对传统不可控供应压力的电液伺服系统进行改进,提出了一种可控供应压力的电液伺服系统结构。为了节约能量消耗,设计出6种工作模式,以提高电液伺服系统的效率。针对每种工作模式设计鲁棒H∞控制器,给出了控制器的切换规则。采用Matlab软件对电液伺服系统执行器位置跟踪和能量消耗进行仿真,与改进前进行对比。结果显示:采用改进前电液伺服系统,执行器运动位置跟踪误差较大,能量消耗较多;采用改进后电液伺服系统,执行器运动位置跟踪误差较小,能量消耗较少。采用可控供应压力的电液伺服系统,执行器不仅可以降低运动位置跟踪误差,而且通过切换工作模式可降低能量消耗。