摘要：与传统的无线多跳网络不同,多radio无线mesh网络的路由器是固定的,节点具有异构性。提出一种协作的异构多radio无线mesh系统路由设计模型,该路由协议模型按路由发现过程,分4个子模块,分别为半同步式邻居发现机制r、adio异构刻画的路由metric、分层的信息发布模型、满足业务需求的路由算法。该路由协议模型对多radio的异构性进行了刻画,采用分层协作方式共享网络拓扑信息。实验证明这种适应异构无线环境的跨层路由设计方案比传统方案更符合用户需求。

摘要：随着嵌入式系统的不断发展,数据的存储与管理得到了越来越广泛的重视。文章在分析和研究通用数据库的基础上,设计并实现了一个基于ARM LPC2210平台的嵌入式具有网络功能的C/S结构的嵌入式数据库系统;着重介绍了嵌入式数据库系统的总体体系结构、存储结构设计、基本表结构设计以及索引结构设计,在资源有限的嵌入式系统中,具有很好的可移植性。

摘要：本文针对作者多年ＣＡＩ开发中积累的经验，论述了将超文本技术应用于ＣＡＩ软件系统开发、所涉及的主要技术思想及一般实现方法。最后讨论了ＣＡＩ的发展趋势。

摘要：介绍了以太网的帧协议和以太网控制器芯片RTL8019AS。介绍了以89C52单片机为核心的以太网通信系统的设计。介绍了系统的软、硬件设计的方法。文中给出了系统的硬件原理图、软件流程图。

摘要：软件体系结构评估是对系统的某些属性进行评价和判断,以检查设计阶段系统需求的质量。本文介绍了基于场景的软件体系结构评估方法,以一例综合信息管理系统的软件体系结构评估为例,介绍了场景的设计及评估过程。

摘要：电子工作平台EWB是电子线路分析和设计的计算机仿真软件。本文介绍了EWB的主要功能和特点以及电子技术虚拟实验的重要性。最后,通过实例说明了利用EWB进行电路仿真的基本方法。

摘要：针对电动汽车网络协议的重要性,本文通过研究CAN的改进协议TTCAN,介绍了在混合动力汽车上组建的TTCAN网络系统,重点说明多能源模块的功能及实现,并对装车试验进行了分析和总结。研究结果表明TTCAN网络目前是适应混合动力电动汽车的要求的,同时说明多能源模块的设计是正确和可靠的。

摘要：软件体系结构的正确设计和选择是软件系统最终成功的最关键因素.介绍了基于体系结构应用开发,描述了在实际项目中基于体系结构的开发过程:需求分析、系统的高层设计框架,业务构件的设计及在java平台上的实现.它体现了软件开发过程中复用高层设计和复用构件的思想.

摘要：统一建模语言UML是一种描述能力强大并且涵义直观的标准建模语言。本文在介绍使用统一建模语言(UML)的各种模型图进行系统框架设计的基础上,分析了对应于不同模型图,在软件测试中相应的测试策略,最后讨论了未来可以研究的方向。

摘要：DC-DC变换器是开关电源的核心部分,在各个领域有着广泛的应用。电压模式控制Buck变换器和电流模式控制Boost变换器是电力电子的非线性研究中两种重要的研究对象,它们都有着非常广泛的应用。以这两种模式控制的开关变换器为研究对象,通过对它们进行建模、分析和实验等证实其中存在着丰富的动力学行为,如分岔和混沌等,为实际的电路系统的稳定设计提供了理论指导。