摘要：目前桩基在工程中得到广泛应用,人们逐渐认识到桩筏基础控制的关键是变形而不是强度.结合上海土层情况,运用有限元软件ANSYS建立群桩-土-上部结构三维有限元非线性模型,土体本构模型采用Drucker-Prager弹塑性模型,并利用面-面接触单元考虑土体与桩基交界面的状态非线性,合理地模拟了桩与桩周土间复杂的相互作用,对群桩沉降做了定性分析。

摘要：深基坑位于闹市区,开挖深度12.4～12.9m。场地土质条件很差,基坑紧邻道路、市政管线和建筑物,周边环境复杂。挡土结构采用组合劲性混凝土桩锚体系,地下水控制采取排水方案。

摘要：利用导向钻进铺管技术进行穿河管道工程建设,对堤防安全的主要影响是管道施工对河流与堤基下地层产生扰动,该扰动带可能诱发渗透破坏。文章结合工程实例,利用地下水流数值模拟模型,模拟不利的水文、气象条件下地下水流场,计算流场中的最大水力坡度;根据穿越地层的允许水力坡度,依据临界水力坡度法,定量评价工程诱发渗透破坏的可能性。

摘要：目前国内对高陡岩质边坡的绿化基本局限在平面绿化,即采用栽植攀爬类植物和客土喷播,无法栽植树木.上述绿化方法已经不能满足一些业主对绿化的要求,尤其是风景区、市区等对环境要求很高的地方.本工程采用一种混凝土构架内填土,结合土工格栅、植生袋、客土喷播的立体绿化方法,即用于岩质边坡的立体绿化构架,探索实现立体绿化的新技术.

摘要：本文从Osterberg试桩法出发,以工程应用为目标,以岩土工程技术为理论基础,充分利用机械工程学、电子学、计算机和控制的理论和技术,从加载机理研究、适于不同地质条件和不同桩型研制、试验数据处理分析和智能载荷控制系统开发几个方面,全面阐述了大吨位桩基静载试验系统研发过程中的关键技术问题。该系统的研发对于解决大吨位桩基静载试验难题、推进桩基检测的自动化和信息化、减少材料和能源消耗、改善测试环境具有现实意义。

摘要：世界文化遗产福建土楼地处中国东南沿海,年降雨高达1 600 mm,频繁遭受台风和极端天气袭击,每当台风登陆时,狂风挟着暴雨常常侵蚀危害着土楼建筑,风驱雨冲击侵蚀土楼夯土墙已成为土楼建筑的主要损坏形式。论文通过分析风驱雨作用下雨滴的运动形式及降雨特征,采用CFD数值模拟及风洞试验的方法完成数值风洞准确性模拟,以数值风场为基础加入降雨模型,考虑多种雨强和风速相互组合,分析风驱雨对土楼夯土墙的风雨侵蚀影响,揭示了夯土墙风雨侵蚀的内在规律。并通过当地一份气象统计资料作为算例,预测土楼年平均侵蚀损伤量在0.4～2.6 mm之间,所得结果为土楼的维护加固和开发利用提供了科学依据,也为其他生土建筑研究提供借鉴和参考。

摘要：介绍了污泥石灰处理的物料优化管理,涉及原始污泥、石灰粉料、处理后出泥以及废气的收集。在此基础上介绍了相关案例,得出以下几个结论值得在工程设计实施中参考:原始污泥含水量过高会增加石灰消耗;污泥石灰处理宜选用粒度小、活性高的粉料;污泥出泥及废气收集方案需根据原始污泥的特点和处理目标的具体情况进行优化设计。

摘要：文章简述了城市设计中自然条件的利用、历史条件的利用、城市景观设计、城市建筑设计等一系列问题,强调只有综合考虑各种不同因素对城市进行总体艺术布局,才能提高整个城市环境质量。

摘要：在地震造成的高层建筑损坏中,大多是由建筑结构产生扭转造成的,因此,建筑结构的抗扭设计是建筑结构抗震设计中的重要的一环,本文主要从建筑的外部因素和内部因素,以及建筑的平面和立面布置方面介绍了引起结构扭转的因素,然后详细介绍了有关结构扭矩的计算方法,最后提出了几点高层建筑结构扭转设计控制方法及措施。

摘要：本文针对传统荷载箱存在的问题,研发了一种用于桩基承载力试验的新型组合材料荷载箱,采用有限数值计算,对钢筋混凝土荷载板受压变形情况进行分析,验证了设计的合理性。通过工程实例应用,取得了满意的效果。