摘要：文章从规范的角度系统阐述了当前门式刚架轻钢结构中端板连接节点的改进设计方法。在综合分析端板连接中各组件受力特点的基础上,总结了端板连接的设计思路。

摘要：以条分法和假定滑裂面为基础的边坡稳定分析方法具有天然的理论缺陷。边坡稳定分析应力状态新方法是一种以土体自身的应力状态为根本出发点的新方法,开辟了一条土坡稳定分析的新思路。文章引入了新方法并将其应用到堤防工程的稳定分析中,取得了理想结果,进一步证实了该方法的可靠性。

摘要：近年来,随着城市的快速蔓延式发展,土地的供需矛盾日渐突出,严控新增建设用地的供给将是必然方向,合肥市依托瑶海老工业基地改造,加快推动创新创业,全力实施城市更新,努力打造出一个完全现代化的东部新中心。文章以合肥市瑶海区嘉山路街道的改造项目为例,分析城市中老工业区的旧城改造策略,以期为其他此类项目提供参考。

摘要：合肥市轨道交通自2009年开始建设至今已有两条线路正式开通运营,在建的线路有3条线路和1号线延长线,计划共建12条线路。目前正处于建设高峰期。已经运营的线路给合肥市民的出行带来极大便利,在一定程度上缓解了城市交通拥堵的现状,在建及拟建的线路将促进行合肥市的大发展。轨道交通项目投资巨大,在建设过程中不可控因素较多,造价控制难度较大,建立一套合肥城市轨道交通工程造价数据管理分析系统迫在眉睫。综合考虑C#语言及SQL SERVER数据库管理系统的特点,分析城市轨道交通造价影响因素,设计出合肥市轨道交通项目的造价数据管理系统。该系统将实现造价数据的分类、导入、分析、预警及管理等功能,可为合肥市轨道交通项目及安徽省其他城市的轨道交通项目的建设提供决策依据。

摘要：通过对郑州航空港区植物配置现状调查分析,并结合相关文献资料和立地条件概况,提出复层植物配置、色叶类植物配置、园林建筑小品旁植物配置、滨水植物配置、屋顶植物配置及节水型园林植物配置等六种典型植物配置模式,旨在为航空港区园林植物配置提供借鉴和参考。

摘要：将腻子粉作为钙源,磷酸氢二铵(DAP)溶液作为原料,研究了在软弱砂土中原位制备羟基磷灰石(HAP)加固软弱砂土的新方法,并采用XRD与SEM分析了HAP的加固机理.试验结果表明,腻子粉和DAP反应产生的羟基磷灰石(HAP)可显著增强砂土颗粒间的黏结,填充砂土空隙,有效地提高砂土试块的抗压强度,最大增幅为245%.DAP浓度越大,则产生的HAP数量越多,结晶性能越佳,砂土试块抗压强度的增幅也越大.并且,当DAP掺量增加到40%时,摩擦角和黏聚力分别提升了74.3%和753.0%.

摘要：对吉尔吉斯斯坦A厂的白垩100%代替石灰石配制生料的易磨性进行研究,在我国水泥生产和工艺设计中主要以粉磨功指数来表征物料易磨性。本文通过对配制生料的邦德指数的测定,得知白垩100%代替石灰石配制生料的的易磨性比石灰石煅烧水泥生料的易磨性更好,邦德功指数为:9.71 kWh/t(P80=90.2μm)。有利于降低水泥生料粉磨过程中的电耗,经济有效的提高水泥生料的粉磨细度。

摘要：地下连续墙由于刚度大、变形小、整体性好,且可以和地下室外墙合二为一,在超深基坑支护中被广泛应用。以南益广场超大深基坑为例,该基坑工程采用地下连续墙结合内支撑的支护形式,通过监测数据分析,显示基坑的变形均在预警范围,是地下连续墙在超深基坑支护的一次成功应用。

摘要：广东省是中国沿海最为发达的省份之一,人口密度大,经济总量多,受台风影响严重,每年台风都给这里带来重大经济损失。本文通过对广东省以25公里的距离来划分正方形网格,再以每个网格点为中心,提取台风,并分析各点台风关键参数概率模型。最后利用Monte-Carlo数值模拟方法和Yan Meng风场进行模拟计算,得到各点重现期100年的台风极值风速,并绘出广东省风速分布图,为抗风设计提供参考。

摘要：以73×23型导流槽为基础模型,运用了汽车后视镜雨眉荷载计算技术、导流槽优化设计技术,从而详细描述了导流槽空气流动特性,选取湿空气密度、导流槽入口断面面积、导流槽入口断面质量流量、雨眉所受荷载作为4个可能影响导流槽空气流动的参数,应用"渐缩型喷管"系统特点,对73×23型导流槽出口压力与背压的比值进行数值求解;查空气热力性质表,选取等熵指数K=1.40,对渐缩型喷管出口截面面积进行数值计算。数据计算分析得出结论是:选用渐缩型喷管设计样式的导流槽;导流槽末端出口断面面积与喷管出口断面面积相等,断面高2mm,长度为78mm。将喷管出口高速气流在狭缝处进行汇总,形成高速气幕,起到阻隔雨水降落至后视镜的作用。