摘要：针对水情信息传输对数据传输实时性、周期性的要求以及系统数据传输量小的特点,设计了基于MC55的水情自动测报终端,包括无线通信模块与终端接口的硬件设计,数据传输软件的设计和防止无线链路掉线维持链路的实时在线方法。这种无线通信的水情自动测报终端系统具有扩充性强、可靠性高、传输速率快、实时性强等众多优点。基于GPRS网络,该终端可为水情自动化系统提供了一种高可靠、可扩展、和便于维护的通信方式。

摘要：基于CAN总线设计了车灯控制系统，具体阐述了系统总体和主模块的设计内容。研究表明，该系统结构简单、性能可靠，具有较好的工程应用前景。

摘要：对连接螺成形工艺进行分析,提出了采用热挤压成形连接螺,给出了坯料尺寸及热挤压力的计算方法,并对热挤压模的设计作了介绍。

摘要：以某企业自主开发的V型高速立式加工中心的立柱为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立简化的立柱结构力学模型,并进行静力分析和模态分析,得到了立柱在标准工况下的变形分布和前6阶模态。通过分析立柱的薄弱环节,建立参数化模型,并以静刚度最大和低阶固有频率最高为目标函数进行优化。经优化设计后的立柱,静刚度提升了27.6%,低阶固有频率有效地提升,同时立柱质量略有降低,该立柱在实际测试中取得良好的结果。

摘要：目前国内液压节能汽车试验平台结构复杂,管路繁多,液压泵/马达、飞轮等的动态参数不确定,无法满足多种工况下的实验配合问题。新型车辆制动能量回收模拟系统,使用电液比例控制系统代替传统的液压泵/马达,可实现能量回收过程多种复杂工况的动态模拟。设计车辆制动能量回收模拟系统,运用MATLAB/Simulink软件,建立了车辆制动能量回收模拟系统的仿真模型,通过仿真得到了该模拟系统在充、放液过程中的动态特性,并设计了试验台架,为后续车辆制动能量回收系统的实验研究提供了平台。

摘要：This paper introduces variable and parameter passing in Visual BASIC. Examples are given for illustration.

摘要：分析了国内外现有配电网自动化培训演示平台的现状及需求,介绍了目前智能配电网中的新技术,并设计研发了一整套的配电网自动化培训演示平台。该培训演示系统具备配电设备操作、故障处理及终端测试等功能,可广泛应用于配电自动化系统保护及运行等操作人员的培训和高等院校电气类专业的教学实践。

摘要：以西门子S7-200PLC为例,介绍了两种典型的顺序控制程序设计方法,通过比较,指出了S/R指令和步进指令在设计PLC顺序控制程序时所具有的不同特点。实验结果表明,利用顺序功能图来编制用户控制程序,以实现单台设备或生产过程的顺序控制,使得PLC编程有规章可循,简单易学。

摘要：为方便对新能源汽车电池运行状态进行监控与管理,文章基于LabVIEW图形化程序设计语言开发了新能源汽车电池远程管理系统,设计了车载数据采集终端软硬件和上位PC机监控系统,两者通过云平台进行数据交换,得出的测试结果表明:系统功能稳定、响应速度快。与传统实现方式相比,该方案具有开发周期短、实现成本低、功能扩充方便的特点,为同类系统的设计实现提供了一种典型的技术方案。

摘要：介绍了冷挤压花键的特点,研究了冷挤压花键应满足的条件,提出了冷挤压花键凹模各结构参数的设计,给出了冷挤压花键凹模制造工艺,为同类零件的加工提供了借鉴。