摘要：由于设计、施工、地质条件和隧道结构本身的原因,公路隧道在建成后需要进行养护管理,产生病害的隧道需要进行加固。公路隧道断面较大,运营繁忙,维修养护较困难,维修费用高,分析研究隧道运营过程产生的病因,科学合理确定养护方案,可减少维护加固难度和费用,延长隧道的使用寿命。本文针对安徽省早期公路隧道的断面特征,依托S215宜徽路维修加固项目,以蟠龙隧道为基本原型进行研究,对今后类似工程提供了指导。

摘要：半刚性基层沥青路面己经成为近期我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。我省一些二级及二级以下公路(以下简称低交通量公路)由于常规剂量的水泥稳定碎石干缩特性导致严重龟裂和横向裂缝,最终导致了低交通量公路使用性能的下降。提出了低剂量水泥稳定碎石的结构设计以及在路面基层中的运用。

摘要：在矿区公路建设中勘察是一项非常重要的工作,其道路选线及施工图纸的设计发挥着至关重要的作用,在矿区公路勘察设计中存在诸多问题,例如公路沿线的地质因素,路线设计是否合理等,这些将直接影响到公路的质量。笔者针对甘肃省某矿区公路工程为例,结合现场复杂的地质条件,对道路地质条件、路基和桥梁墩基稳定性进行了分析,并提出了相关的建议,以供同仁参考。

摘要：当前,逐步开放公路养护工程市场,引入养护监理制度势在必行。

摘要：平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。文章结合亳(州)阜(阳)高速公路建设工程实践,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制,提出了一些预控措施。

摘要：曲桥平面设计的好坏直接影响着桥梁的结构设计、施工难度、工程造价及外观。因此,只有经过认真、全面的平面设计的曲线桥梁,才能成为造价经济、结构合理、施工方便的优秀工程。

摘要：加快项目的建设进度，可以缩短工期，使项目尽早地投入使用，加快资金回收，提高项目全寿命周期经济效益。项目可行性方案通过验证后的第一步是进入设计阶段，在扩初设计阶段，经常遇到设计完成后，业主对设计不断的进行修改，甚至推翻原来的方案性设计，要求重新设计；还有的则因为审批时间问题就没有对项目的扩初设计进行仔细的研究就草草地确认了，而后在施工图设计阶段又大刀阅斧的对原来的扩初设计进行修改。