摘要：双排桩结构已经逐渐广泛地应用于深基坑工程支护中,但三排桩结构应用仍较少,设计计算时尚无明确的规范可依、无成熟的经验供参考,给工程设计和工程建设带来了诸多困难。依托某市区航道整治工程中采用的新型三排桩围护结构,结合基于反演计算参数得到的三排桩有限元计算结果,以及三排桩结构受力变形机理的探讨分析,研究提出了更符合工程实际的改进理正三排桩计算模型,并对该改进计算模型的土压力分配、前中后排桩土弹簧m值、桩前岸坡的作用方法等进行了探讨,以为高深岸坡工程中三排桩支护结构的合理设计提供参考。

摘要：针对某市区航道整治工程中采用的新型三排桩围护结构,结合桩基侧移现场监测数据、地质勘测报告初步土体参数和有限元分析对依托工程典型断面的合理土体计算参数进行了反演分析;在此基础上研究了三排桩结构的受力变形规律,以及三排桩桩身刚度、连梁刚度、三排桩桩排距等因素的影响,建议了合理的桩排距、土体加固位置、连梁厚度等三排桩支护结构设计参数,以为市区高深岸坡工程设计与施工提供参考。