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含裂缝管桩低应变测试的三维数值分析: 收藏
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引用; 《合肥工业大学学报（自然科学版）》2021年第10期44卷 1391-1396页; 作者：卢志堂程晓东郭扬柯宅邦王飞陶俊合肥工业大学资源与环境工程学院安徽合肥230009 安徽联智工程检测有限公司安徽合肥231200 安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230032 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230032; 文章采用弹性动力有限积分法(elastodynamic finite integration technique,EFIT)对含裂缝管桩的低应变完整性检测进行三维数值分析,建立了柱坐标系下的管桩数值模型,根据初始和边界条件,得出含裂缝管桩的桩顶轴向速度响应,并与实测数...; 文章采用弹性动力有限积分法(elastodynamic finite integration technique,EFIT)对含裂缝管桩的低应变完整性检测进行三维数值分析,建立了柱坐标系下的管桩数值模型,根据初始和边界条件,得出含裂缝管桩的桩顶轴向速度响应,并与实测数据对比验证了算法的准确性;分析了激振脉冲宽度、裂缝产状、裂缝长度及位置对桩顶轴向速度响应的影响;提出一种提高裂缝定位效果的修正方法。结果表明:EFIT适用于含裂缝管桩低应变测试的模拟;低应变反射波法不能用于识别轴向裂缝,但可用于识别横向裂缝;激振脉冲越宽,对横向裂缝的识别效果越差;由传统一维理论得出的横向裂缝位置偏浅;提出的修正方法有助于提高裂缝定位的效果。研究结果可为管桩裂缝的低应变检测提供参考。; 来源：详细信息评论

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