摘要：在分析“机械制造装备设计”课程特点的基础上,根据教学过程中存在的问题,重新构建教学体系,对课程研究对象、理论和实践内容分别进行了模块设计,并就转变教学模式进行了探索与实践。结果表明,转变后的教学体系和教学模式不仅能提高学生的学习效率、教师的教学质量,还可以有效调动学生的学习兴趣、培养学生积极主动的学习态度,提升学生的创新动手能力。

摘要：为提高萝卜切丝机的使用价值,节约成本,满足绿色生产目标,萝卜切丝机的连接紧固件采用3D打印快速成型技术进行设计制作。切丝机由传动、清洗、切丝三个功能区通过连接紧固件依次连接组成,采用3D打印技术,缩短了构件的制作周期。组装调试后的萝卜切丝机,实际切丝长度均值47mm,长短均匀,效果较好。

摘要：为研究安徽车桥厂生产的型号为ZD02-151122A的制动鼓力学性能,使用三维软件Pro/E建立模型,导入有限元软件ANSYS中进行网格划分、施加边界条件约束和载荷,模拟其在固定扭矩为8000N·m的工作环境下的形变量及应力值。为降低制动鼓的形变量、应力值,延长使用寿命,提升制动鼓的安全性能,对制动鼓的结构进行优化设计,制定了扩大法兰内圆倒角半径和增加螺栓孔数目的优化方案。对优化后的模型进行有限元分析,通过比对原制动鼓相关数据,发现形变量改善了12.3%,应力值改善了17.6%,实现了制动鼓优化设计。

摘要：针对汽车上的两个重要组成部分转向系和悬架系统之间在实际运动中所存在的干涉问题,文中以某款重型车非独立前悬架为研究对象,推导了非独立悬架系统与转向系统运动干涉量的计算公式,并在此基础上建立了优化的目标函数、设计变量和约束条件。基于遗传算法,运用Visual C++6.0软件开发了优化设计仿真程序,通过比较优化前后仿真结果,可得出优化后的结果明显好于优化前,和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率。

摘要：本文根据制动鼓在整车工作时所受的应力及温度分布,采用Inventor软件建立制动鼓的三维数模,模拟制动鼓与摩擦片接触产生制动,构建力学模型并进行载荷计算,在ANSYS Workbench中对模型进行有限元网格划分、约束和加载,完成有限元计算分析,得出应力和变形分布,验证设计合理性。

摘要：以安徽车桥厂生产的型号为ZD75-1101A的制动鼓为研究对象,通过三维软件Pro/E建立模型,导入有限元软件中模拟其在固定扭矩为23000N·m的工作环境下的形变量及应力值。为降低制动鼓的应力集中现象,提升使用寿命,增大制动鼓的安全裕度,对制动鼓的结构进行改进,制定了添加过渡圆角R12.5的改进方案。对优化后的模型进行模拟分析,通过比对原制动鼓相关数据,形变量改善了14%,应力值改善了26.3%,实现了制动鼓性能提升。

摘要：曲柄滑块式转向机构是一种常见的转向机构,其作为叉车转向桥的核心机构对叉车的转向功能具有至关重要的作用.本文通过对该机构空间运动分析、数学建模,确定出了该机构外轮实际转角、理论转角之间的关系,将两者之间的最大偏差值的最小化作为优化目标,利用MATLAB提供的优化算法,对该机构进行优化设计.根据优化所得尺寸参数,在ADAMS中建立相应的虚拟样机,对样机做了运动仿真分析,分析数据表明优化参数合理、准确.

摘要：针对国内车桥行业某重型卡车桥驱动桥在未出三保期大批量出现轮毂轴承走外圈问题,利用TRIZ创新思想结合理论设计计算及AnsysWorkbench有限元分析,对5种工况中轮毂故障概率较大的两种工况冲击、紧急制动进行分析,并对轮毂进行应力分析,揭示了轮毂轴承走外圈的过程,提出多种可行性方案小批量试制并进行为期半年多的实地验证,最终得出最优方案,解决全国性重卡轮毂走外圈难题。

摘要：以某重型货车差速器为研究对象,提出了以体积最小与齿轮单位齿宽所受载荷最小相结合的多目标优化方法,建立了目标函数、设计变量和约束条件。基于遗传算法,运用Matlab软件编写了优化设计软件,得出了优化结果。通过比较优化前后目标函数值,可知优化后的结果明显好于优化前。和传统的设计方法相比,该方法提高了设计的精度和效率。

摘要：介绍了某大型服务器温度远程监控系统的设计过程。在现场环境使用单片机系统采集温度数据,利用RS485总线实现远程通信,在监控终端使用PC机完成温度的监测与控制,并完成了相应软件的设计。该系统在测试中满足大型服务器温度的监控要求,在实际应用中运行稳定可靠,表明系统的设计具有良好的应用价值。