摘要：针对钢铁棒材生产工艺现状 ,分析了棒材传输过程中的运行规律 ,采用双重传感器检测手段和技术 ,设计了自动计数电路及机电一体化检测装置 .并结合算法 。

摘要：1引言由于钢具有延伸率高、抗拉强度高、熔点高、抗热冲击性能及整体导热性能好等特点,国外早在1982年就开始对铸钢冷却壁进行研究开发.国内武钢设计院、钢铁研究总院等单位在"八五"和"九五"期间对钢冷却壁亦进行了大量的研究开发工作.

摘要：标定曲面斜探头入射点、折射角和扫描零点的校准试块是目前超声波探头制造商、校准实验室和使用厂家亟需的无损检测技术。介绍了脚跟试块的技术特点和设计原理,脚跟试块的专项用途和常规用途。脚跟试块不仅能保证曲面斜探头对检出缺陷的精确定位,提高凸曲面锻件、铸件和管件周向超声波检测的水平,同时它还能"一块多用",测试仪器性能和校验灵敏度。

摘要：采用正交设计方法对三聚氰胺-甲醛树脂包覆纳米SiO2的影响因素进行了考察,利用红外光谱、热分析和扫描电子显微镜对改性纳米SiO2的结构和分散性进行了研究。结果表明,以包覆量为评价标准时,反应过程中三聚氰胺/甲醛的质量比是重要影响因素,粒度分析结果表明,具有最大包覆量的纳米SiO2的粒径最小,说明在此条件下SiO2的分散情况最好,二者结合能够更好评价包覆效果。改性纳米SiO2表现出显著的三聚氰胺-甲醛树脂的光谱特征,其热行为具有显著的聚合物热降解特征;包覆改性有利于减少颗粒团聚,改善界面性能,进而促进了纳米SiO2在EVA中的分散性。

摘要：辐板沉降是车轮轧钢设计中必须考虑的因素,直接影响车轮的成材率。本文基于ANSYS有限元软件,采用数值模拟方法对车轮热处理过程进行了热力耦合模拟,研究了不同辐板形状和不同淬火方式对车轮辐板沉降的影响。结果表明,双S形辐板车轮的辐板沉降表现为轮毂上移,其余三种辐板车轮表现为轮毂下沉,直线型辐板车轮绝对沉降量最大,三面淬火方式对辐板沉降影响最大。

摘要：某1 720mm平整机组在生产中普遍存在板形缺陷,尤其是电工钢的生产,板形封锁率达到5%以上。为提高该机组的板形控制质量,针对机组的工艺特点,以前张力和辊间接触压力分布均匀为目标优化设计出工作辊和支撑辊新辊形。现场应用表明,优化后新辊形使工作辊和支撑辊间接触压力更加均匀,弯辊控制效果得到增强,板形质量显著提高,取得了良好的经济效益。