摘要：基于电子移位逐行红外线扫描和超声波测距技术,设计出一种汽车定位系统,并给出硬件电路和软件设计方案。该系统采用内置接收头和动态红外线发射等方法消除室外强红外线干扰,以延时中断解决测距盲区问题,并用软件控制定位速度和扫描强度。现场测试结果表明,该系统能全天候工作,满足了汽车定位的速度和精度要求。

摘要：学生成绩管理系统是一个教育单位不可缺少的部分。本论文叙述到的网上成绩管理系统是用IIS+ASP网页编程+Access数据库实现的,重点介绍了网上成绩查询管理系统的设计。

摘要：该设计对室内温湿度实现了检测与显示,而对CO和甲烷完成超标报警。选用数字化温湿度传感器LTM-8901对室内温湿度测量,半导体气体传感器SB-500对CO和甲烷测量,通过设定单片机内部定时器参数和编程以及合理的驱动电路完成SB-500供电需求。用单片机控制模拟开关达到对CO和甲烷的交替测量与报警。论文还阐述了甲醛测量方法。

摘要：在介绍智能取样控制系统构成和工作流程的基础上,结合多机多层联控结构的设计原则,设计了一套基于自动汽车定位技术和智能取样技术的控制系统。该系统采用多机多层联控、网络远程视频控制、信息加密技术和随机取样技术,实现随机选择取样方案、智能取样进程、远程网络监控和客户信息保密的功能。系统主控软件采用Delphi开发,完成取样控制与状态显示、视频采集与网络传输以及多机通信的功能。该系统在实际工程中得到应用,效果良好。

摘要：文章介绍了开放空间长阵列红外线扫描定位系统的构成和工作原理,详细阐述了该系统中电子移位逐行扫描电路的设计、强日光红外线干扰处理和红外模块故障检测的实现,并给出了系统软件设计。该系统采用电子移位逐行高速扫描技术、系统故障自动检测技术和多种抗室外强日光红外线干扰措施,判别系统红外模块的故障位置和故障类型,实现了快速、精确定位,提高了系统的抗干扰能力以及定位的稳定性、可靠性和可维护性;并利用Delphi开发系统主控软件,完成定位结果的显示、输出、工作参数设置和状态检测等功能。该系统在实际工程中得到应用,效果良好。

摘要：研究目的:接触网是电力牵引供电设备的重要组成部分,只有对它进行可靠性优化设计,才能保证机车安全运行。研究方法:本文通过分析可靠性分配的影响因素,提出了一种基于模糊数学原理的模糊综合评判法对接触网系统可靠性分配进行最优决策,即确定影响接触网各部件可靠性水平的因素集以及因素的权重集,再根据接触网每一类部件对各个因素的隶属度作出模糊综合决策,把接触网规定的可靠性指标合理地分配给组成该系统的每个子系统,既使整个系统的可靠性得到保证又能取得很好的经济效益,并把它的算法编成了程序。研究结果:结果接触悬挂分配的可靠度最高,其次分别为支持装置、定位装置、支柱与基础。研究结论:为铁路部门对接触网系统进行可靠性优化设计提供了一种实用可行的方法,有待在设计实践中进一步完善。

摘要：分析了定点DSP中数的表示方法,讨论了两个定点数的除法运算机理,实现了定点DSP中数的除法运算。本文所讨论的问题在DSP系统设计中具有实际的参考和应用价值。