摘要：经过近三年的改革和研究,宜宾职业技术学院通过与本地模具企业签订毕业设计实习基地合作协议,以企业产品作为毕业设计的项目,建立校企合作"双导师"制,"大一校企共同为学生选题、大二专业课程引导毕业设计、大三完成生产型毕业设计"贯穿学生学习全过程,通过建立模具专业生产型毕业设计资源库,为企业生产提供备选资源,为高职模具专业毕业设计模式提供了有益尝试与探索。

摘要：学生课堂行为是学校教育教学质量检验的一面镜子,学生课堂行为是影响教学秩序及教学质量的关键性因素。本文从学生、教师、学校、社会、家庭五个方面调查了学生课堂行为的成因。学生自身因素为最关键因素,主要包括自我控制能力差、缺乏学习动机和目标、学习习惯较差、文化基础薄弱等;教师因素主要包括课堂的艺术性、教师的人格魅力及幽默风趣的程度等;其他因素主要包括实训条件和设备、学习氛围与环境因素、课程因素、社会生活和工作环境压力等。

摘要：随着物流产业快速发展,物流专业人才的需求量不断增加,为了实现资源整合共享,当下各大高校对于专业群的建设步伐也不断加快。在深入贯彻执行当下物流管理专业发展规划的前提下,宜宾职业技术学院对于专业群的建设计划也在稳步推进,发展态势良好;但是与国内外先进物流专业群的发展仍然存在一定差距。受宜宾产业发展大环境的影响,在深入分析宜宾产业现状的同时,认真自省宜宾职业技术学院自身专业群建设的优势和劣势,提出基于区域物流产业链的物流专业群构建路径。

摘要：文章从高职素质教育积分管理必要性入手,以导向性、可操作性、全覆盖性为设计原则,阐述了素质教育积分测评体系的构建、实施途径与形式、计量方法。进而对2011级、2012级两届学生从"素质课程建设、校园文化建设、学生社团建设、学生党团建设"及素质特长的积分管理途径进行了实践和探索,反映出学生在学风建设、精神文明建设、就业竞争能力方面都有较大的提高。高职院校素质教育积分管理为高职学生的教育与管理提供借鉴。

摘要：适应产业转型升级,建设高水平专业群,是当前高职院校尤其是优质高职院校建设的重要任务之一。专业建设需要创新机制、多方参与、协同共建。在分析当前高职专业建设面临机遇与挑战的基础上,提出了高水平专业群建设的方法与路径,即准确把握高水平的内涵特征,对接产业发展与创新需求,深化产教融合校企合作,探索专业建设新机制、新模式,使专业与产业、行业、企业形成合力,促进专业集群内涵式发展。并以宜宾职业技术学院为例,介绍了学院紧密对接地方产业发展需求,依托高职集团搭建的多方合作平台,建立校企“双主体”二级学院,共同着力专业建设,强化从顶层设计到具体操作的专业建设经验与做法,可供兄弟院校借鉴。

摘要：传统准Z源桥式并网逆变器(GCI)具有允许桥臂直通、直流电压利用率高等优点,但存在体积大、可靠性低和共模漏电流高的缺陷。针对传统准Z源桥式GCI的问题,首先提出一种具有更小体积的新型耦合电感线圈Z源光伏并网逆变器(ZPGCI)及其调制策略。然后,对ZPGCI的运行模态、共模漏电流与桥臂直通状态进行探究,理论研究表明新型ZPGCI不仅具有允许桥臂直通和可靠性高的优点,且可有效抑制传统准Z源桥式GCI的高频共模漏电流。最后,对传统准Z源桥式GCI和新型ZPGCI进行对比实验分析,验证ZPGCI电路设计及其理论推理的正确性。

摘要：该文旨在探讨建筑装饰设计中传统元素与现代元素的组合创新。首先阐述建筑装饰设计中传统元素与现代元素组合的意义,探讨传统元素和现代元素融合所面临的问题,包括风格融合难度、传统材料和现代技术的兼容性文化差异等方面面临的问题,并提出建筑装饰设计中传统元素与现代元素组合创新的措施,包括交叉文化设计方法、可持续材料的创新使用、技术和手工艺术的结合。

摘要：音乐是人类文化的重要组成部分,音乐感知力作为音乐艺术的核心能力之一,在钢琴演奏中占有至关重要的地位。本文将探讨音乐感知力在钢琴演奏中的具体体现和价值,以及对演奏者的影响和挑战。通过深入研究,本文旨在为钢琴演奏者提供更加有效的学习和实践指导,推动钢琴演奏艺术的发展与创新。

摘要：压花艺术(Artof pressed flower)是指将植物材料进行干燥压制,并将压制好的干燥平面植物用作设计和制作具有艺术价值和实用价值的装饰画等植物制品的艺术形式。但是植物素材在压制干燥的过程中存在发霉、变色等情况,严重影响压花作品的展陈价值。压花艺术的技术理论研究体系仍不完善,重“艺”轻“技”的现象较为严重,导致目前高校的压花艺术课程内容较为浅显,“产、学、研”三者融通度较低。以高校压花艺术课程为切入点,结合植物生理生化实验技术和组学等现代新兴技术,对压花的理论体系构建方法进行了初步探究。本研究认为压花课程急需解决的理论技术问题有以下3点:①植物素材在干燥压制中的变化规律探究;②植物素材在压制干燥过程中的保色技术方法探究③植物素材保色技术效果评估。初步构建了压花理论知识体系,为进一步研究压花技术、提高压花作品展陈质量奠定了理论基础。

摘要：以某型起重船结构为研究对象,采用焊接后热作为焊接残余应力消除措施,研究结构的残余应力情况及消除措施的有效性。首先采用焊态和经过焊接后热的两组试板进行焊接残余应力检测并对比,结果表明焊态的试板焊接纵向残余应力最高达552.5 MPa,接近材料的屈服强度;经后热的试板纵向残余应力最大为385.3MPa,与焊态相比降低了167.2 MPa,下降约30%;同时获取了残余应力分布情况。进一步对起重船导向基座结构的焊缝进行后热并进行应力检测,其纵向焊接残余应力最大值为310.8 MPa,远低于母材屈服强度。本文研究表明:起重船高强钢大厚板在焊态时焊接残余应力较大,需采取措施消除残余应力;采用焊接后热可以大幅降低高强钢大厚板的焊接残余应力水平,焊接后热具有较好的经济性和操作便捷性,在起重船建造过程中建议考虑对大厚板焊缝进行后热以消除焊接残余应力消除。