摘要：介绍了铁塔经济性高度优化原理及大跨越线路成本建模的方法。通过建立数学模型,以总费用为目标函数,以载流量校验、电压降校验以及电晕校验等形成约束条件,以导线型号、导线类型、铁塔类型组成设计空间,计算出最优的组合。通过具体的实例来分析,得到了经济性优化跨越塔塔高及导线。

摘要：在线路设计中路径的选择极甚为关键的环节,它会严重影响工程的总造价和运行的稳定性。根据送电线路路径选择上的一些特点,建立在全局基础上最优的路径搜索模型,并且把地质情况、水文状况和林带等影响线路的路径选择的因素统统包括在内,最后运用dijkstra算法在模型上进行最优路径搜索。仿真结果说明,dijkstra算法可以正确地计算出全局最优路径。

摘要：依据能源枢纽作为多能源系统的联系载体,建立了一个通用的优化建模框架,用于不同能源耦合系统的最优潮流研究。根据建立的优化建模框架,将综合能源系统的最优潮流问题解耦,得到一系列独立的传统最优潮流问题,从而使得问题易于求解。综合能源系统的最优潮流问题是一个大规模的非线性问题,将多主体进化算法应用于求解中,从而保证能够得到的全局最优解,适用于大型的复杂的多能源系统。通过包含有多个能源枢纽的综合能源系统的仿真分析,验证了该模型的有效性。

摘要：文中简述了耐热导线的输电技术原理,介绍了几种不同的耐热导线的结构和性能特点,对比分析了不同耐热导线在金具使用、工程造价和线损方面的差异,并结合襄阳市输电线路中遇到的实际情况作进一步分析,从而选择最佳的耐热导线进行更换,实现最佳的经济效益,为以后工作中遇到的耐热导线设计选型提供参考。