摘要：城市轨道交通站是城市交通系统的重要组成部分,人流的集散量大,但有些车站内部设施如楼梯类设施与客流量不匹配,常发生交通拥挤。基于此,本文对城市轨道交通车站内部楼梯和电梯宽度及开行方案的优化设计进行了探讨。

摘要：异形斜拉桥塔梁结合段是梁与塔之间重要的传力部位,其构造和受力复杂。文中选取某典型异形斜拉桥的塔梁结合段,采用空间有限元模型,分析其在不同局部荷载作用下的应力分布状态和剪力滞效应特点。结果表明,塔梁结合段存在极小比例的应力超过允许值,且主要集中在塔梁间几何形状突变处,对整体结构的应力状态影响很小。

摘要：依托西北地区某盐渍化软土地基处治试验段,对砾石桩复合地基桩土应力比进行了讨论,提出桩土应力比简化计算公式,同时结合数值分析模型,对比分析桩土应力比与主要因素之间的关系,并对各影响因素下桩土应力比修正系数ξ的取值范围进行界定。