摘要：钢结构服役过程中,结构受到反复的疲劳荷载,即使未达到极限强度,结构仍会产生表面疲劳裂缝,发生破坏。目前钢结构裂缝检测技术已有很多研究,包括人工巡检、接触式智能涂层传感技术等。但人工巡检效率低下,且极易漏检,接触式的技术操作复杂、成本较高。近年来,利用图像识别技术检测结构缺陷的方法由于其易操作性和较高的检测效率,吸引了缺陷检测研究者们的关注。深度学习方法能够很好地解决复杂环境中的特征匹配问题。因此,采用深度学习的方法检测钢吊车梁疲劳裂缝,训练基于YOLOv5网络的裂缝图像识别模型,并通过传统图像处理与深度学习的结合方法,提高检测的精度,最终设计并实现了基于PC端与Android端的钢结构板件裂缝检测软件的开发制作。

摘要：厚板厂冷矫直机在设计时融入了许多新式的控制方式和元器件,其中冷矫直机的辊缝调整控制方式在原有的控制逻辑上进行了较多优化。介绍厚板厂冷矫直机现用的辊缝调整控制方式,针对辊缝调整的控制运行过程中出现的问题,结合现场情况进行分析和研究,对冷矫直机辊缝调整的控制方式进行改进,有效改善因辊缝调整的控制异常所导致无法完成矫直工序的情况。

摘要：介绍了国内首套自主设计和制造的烧结烟气活性炭净化系统各种污染物脱除机理、工艺流程和系统装备,主要包括烟道系统、吸附系统、解析系统、活性炭储运系统等。对各主要系统内部结构、工作原理、相关设计和运行工艺参数进行了详细说明,对该系统的技术特点和投运后实际烟气净化效果进行了详细介绍。该系统具有污染物脱除率高、运行稳定可靠的优点。处理前烟气中SO2质量浓度为412.091-642.811 mg/m3,处理后SO2质量浓度为1.227-7.999 mg/m3,SO2脱除率为98.53%-99.76%;处理前NOx质量浓度为235.451-365.218 mg/m3,处理后NOx质量浓度为92.707-137.663 mg/m3,NOx脱除率为57.63%-69.44%;处理前二英的毒性当量为0.82-5.40 ng TEQ/m3,处理后下降到0.002 3-0.008 9 ng TEQ/m3,二英脱除率为99.43%-99.89%;经过净化后粉尘质量浓度为7.747-11.500 mg/m3。结合生产运行情况对该烧结烟气活性炭净化系统做出了适当评价并对其推广应用前景进行了展望。

摘要：目前国内外热镀锌机组均面临控制系统陈旧,控制精度难以满足日益增长的生产需求的具体问题。本文充分考虑到热镀锌机组的控制流程,结合本产线平整机的设备与工艺特点,提出了建立独立的平整控制系统与原有控制系统平行运行的设计思路,新平整控制系统基于梯度提升决策树回归模型为模型修正平整过程力学模型,增加了控制系统的适用性与可移植性,实现了更准确的轧制力及配套张力的设定,新模型的预测偏差值标准差仅为原二级模型的25.8%。此外,在生产过程中可自由切换原有过程控制模型与新过程控制模型,较好的满足了产线需求,本文的研究成果可为国内其余产线的过程控制系统升级提供参考与帮助。

摘要：在粉体气力输送系统中,浓相输送具有载运能力大、气量消耗少、气流速度低、管道和设备磨损小等优点。宝钢湛江钢铁2座5050 m 3高炉设计采用先进的喷煤工艺及设备,通过分析研究浓相输送技术,调整优化喷吹操作控制参数,将浓相输送技术成功应用在湛江钢铁高炉高煤比生产实践中,喷煤量达到100 t/h,固气比提高至46.5~51.0 kg/kg,有效地支撑了两座高炉长期稳定喷煤180~200 kg/t的实绩,同时输送稳定,输送气量消耗显著下降,系统管道和设备磨损减轻。

摘要：针对宝钢湛江炼钢厂KR法铁水脱硫搅拌装置连续发生多起轴承故障的情况,通过使用Fluke Ti200红外热像仪对轴承处于待机和工作状态下外部温度场检测,对轴承内部润滑情况进行现场检查,得出了轴承润滑不良是引起轴承故障主要原因的结论,提出了消除轴承润滑路径设计缺陷等相应改进对策,取得了良好的改进效果,对于同类轴承的润滑路径设计优化具有参考意义。

摘要：介绍了宝钢湛江钢铁有限公司350t转炉炼钢车间主体工艺流程和以该工艺流程为基础的工艺布置设计情况,包括炼钢生产工艺路线、基本设施配置、主体工艺流程和炼钢车间平面布置。通过分析总结了该炼钢车间工艺布置的特点。同时还介绍了炼钢主体设备的工艺参数,如转炉炉型、顶吹和底吹控制系统的设计和参数等。结合生产运行情况对该炼钢车间工艺设计作出了适当评价。