摘要：问题提出：小4吨叉车配重外观为圆弧造型，下端左右宽度尺寸加宽，设计时在配重与车体之间加了一个形状类似半个“勺子”形的装饰板，装饰轮胎边缘。一方面使配重与车体过渡更加顺畅、美观，另一方面，注重外观美学和车身的流线型设计，体现了叉车外观设计的轿车思想，同时，又是车体上的覆盖件，装饰板的成形质量直接影响整车的外观质量如何满足设计要求，体现设计思想，对工艺提出了较高的要求。

摘要：设计任务来源我单位去年时接到一个3吨叉车的特殊订单，要求在3吨叉车上配置一直径为70mm的实心串杆。以往我厂生产过的串杆是钢管型（空心），面对这个从未生产过实芯的串杆，所以没有现成设计资料可以进行对比参考。

摘要：分析了该零件冲压机床同时冲孔和冲槽的工艺性,在模具结构上采取保证冲裁精度和模具强度的措施,新设计的模具经批量使用验证,达到设计目标。

摘要：根据2t和3t制动底板压型件开裂现象,有针对性地介绍了降低或消除开裂时压型模主要零件设计参数,可供设计类似件压型模时参考。

摘要：CAD／CAE／CAM提供基于过程的产品设计环境，可以使产品开发从设计到加工真正实现数据的无缝集成，从而优化企业的产品设计与制造，越来越多的企业藉此增强自身竞争能力。

摘要：针对叉车零部件中机罩类、底板类覆盖件为弯曲和拉延的混合变形件,成型过程中存在弯曲部位回弹,圆弧半径尺寸不稳定,而且张口,拉延部位起皱或拉裂,拉延过程中材料滑移使整个制件尺寸不准,模具设计和制造复杂,试模后一次合格率低的问题。本文介绍此类压型模的设计过程及经验体会。

摘要：1引言叉车在短距离搬运中，以其灵活、快捷、效率高、成本低，产销量逐年呈上升趋势。设计师从设计源头开始应用人机工程学设计理论，以提高叉车的操作舒适性。选购方也对叉车的操作舒适性要求越来越高，到了近乎挑剔的地步。而叉车方向盘的前后尺寸调整是为了满足不同个体的叉车司机对操作空间的要求，从提高叉车驾驶员的操作舒适性方面着手的。

摘要：随着人们环保意识的逐渐加强，以及对提高仓储效率的要求，我们为适应市场需求，自主研发了0．6-0．8t迷你型小轴距三支点电瓶叉车，其后轮既做驱动轮又做转向轮。具有性能优越、操作方便、视野宽阔、转向灵活、制动可靠、动力性好、噪音小、无污染、外形小巧美观等优点，是室内物料搬运的理想工具。

摘要：三支点电动叉车外形小巧，机动灵活，在国外市场备受青睐，世界著名叉车生产厂家均有三支点电动叉车的系列产品。因为以电作为整车动力源，该系列叉车具有无污染、噪音小、操作方便等特点；又因为以三支点为支承形式，故能实现90。转向，转弯半径小，适于窄通道或作业空间狭小场所内的物料转运。

摘要：按照传统的研制方法，产品的图纸要设计人员手工绘出，产品外观要等到机试制成功后才能进行评估和确认，然后再进行重复改进，这无疑将会拖延产品投放市场的速度。随着CAD技术的应用广泛开展，在产品的研制过程中，我们广泛采用了二维、三维CAD技术和工业造型技术，