摘要：以某型号平台吊机的吊臂为研究对象,研究了海上作业时最不利工况下的力学分析。并基于APDL语言,以吊臂的主杆、腹杆、钢丝绳的截面参数为设计变量,以各个杆的应力不超过其材料的许用应力为约束条件,以整个吊臂的挂质量为目标函数,经过零阶优化,得到符合约束条件且质量较轻的截面参数,可为平台吊机的轻量化设计提供参考。

摘要：通过对石油钻机盘刹自动刹车失效的原因进行分析,给出了预防的对策,并结合实际对钻机盘刹自动刹车的情况进行了总结,能帮助设计者进一步完善设计,提高系统的可靠性,也能使现场操作人员对自动刹车有更深入的了解,为实际生产中能用好它打下基础。

摘要：概述了钻井升沉补偿绞车系统的技术现状,介绍了国内外补偿绞车的发展情况。对主动补偿绞车的特点和补偿原理进行了介绍,研制了一种交流变频电驱动的1000 hp主动钻井升沉补偿绞车,适用于4000 m勘察船。对补偿绞车的补偿原理、设计计算、联合仿真进行了技术分析。补偿绞车的厂内试验表明,补偿绞车的补偿速度、补偿精度达到设计要求,对海洋补偿绞车的发展起到重要指导作用。

摘要：针对镗床上加工大于10倍径深孔过程中出现的问题进行研究,自主设计了一种简单、实用的三通接头,将其安装在镗床的冷却系统中。将生产现场的高压气体引入机床的冷却系统,从而达到冷却液在雾化的状态下对加工刀的切削部位进行冷却,并及时带走加工的铁屑,降低刀具的切削温度,提高刀具转速,从而实现深孔在镗床上的高效加工,为深孔的加工开辟了一条新的加工途径。

摘要：以直流电驱动绞车为例,从换挡机构改进、气动控制系统及电气控制系统三个方面,介绍了绞车一键换挡设计方案。

摘要：复合驱动钻机绞车滚筒高低速离合器排气时间较长,针对这个问题,文章从滚筒离合器控制系统组成及原理为切入点,重点阐述了离合器充排气时间分析计算和气控系统方案的设计优化及试验,得出了本着对气控系统计进行小改动而实现缩短滚筒离合器排气时间的有效措施,满足油田使用要求,并为后续同类钻机滚筒离合器控制系统设计提供理论和试验依据。

摘要：从液压猫头的使用特点入手,对试验内容和钻机结构进行详细分析,提出了相应的改进试验方案。改进后在保证操作人员安全、避免改变钻机现有部件结构的前提下,使试验结果更加直观、可信,然后根据各种改进方案设计相应的工装。

摘要：为降低丛式井作业中现役钻机的搬家成本并提高作业效率,设计了现役钻机移运性能提升方案,研制了轨道式钻机平移装置,解决了地锚平移方法中存在的安全性差、准备工作量大、费用高等问题。轨道式钻机平移装置可携带钻具进行钻机整体平移,平移轨道可循环使用,且移动精确度高,改造方便,对底座强度要求不高,近距离移运性能好,能很好地适应丛式井及井口较近的作业。

摘要：开发了一种适应1 000m水深的海洋钻井隔水管浮筒。分析了设计需考虑的因素,创新开发了浮筒主体胚料模块化成型,柔性装夹加工技术,组合涂层技术等关键技术。强度试验和碰撞试验研究结果表明,开发的浮筒满足额定水深耐压要求,吸水率和浮力系数满足设计要求,抗冲击性和耐磨性能优于同级别国外产品。国产化的浮筒产品具有强度高、密度低、吸水率低、防腐性能好等特点,产品性能较优,市场应用前景广阔。提出了浮筒进一步发展的研究建议,对产品开发经验和市场应用前景等方面进行了总结。

摘要：海洋平台吊机是海洋工程领域的重要设备,文中介绍了将军柱式海洋平台吊机的结构组成和工作原理,分析了重要部件的结构特点和几种关键技术,阐述了主要试验内容,最后对海洋平台吊机的设计和研制提出两方面建议。