摘要：钻机步进移运装置的接地比压特性是影响其工作性能的重要因素。在现有理论的基础上,建立了步进移运装置基于局部弹性地基的接地比压计算力学模型,并利用UG和ANSYS联合建模方法建立了步进移运装置及基础的有限元模型。考虑局部弹性地基的影响,进一步分析了步进移运装置行走在不同位置时滑靴的强度及接地比压的大小和分布状况。分析结果表明:步进移运装置滑靴能够将载荷从中部传递至边缘,且步进移运装置在整个移运路径上的接地比压和强度能够满足沙漠地区的使用要求。研究结果可为钻机步进移运装置滑靴的优化设计提供参考。

摘要：针对石油钻机液压盘式刹车制动转矩的检测方法进行了详细描述,并就检测过程中注意事项进行说明,最后将其检测结果与理论计算结果对比,以验证设计方法的准确性。

摘要：随着海洋工程领域的快速发展,PDMS软件在海洋平台设计中的应用越来越广泛。针对PDMS软件在支持平台项目上的应用,系统地阐述了PDMS软件在项目实施过程中,管道设计方面的基本设计流程,总结了PDMS软件在复杂工程管道设计上的优势,希望通过本文为今后海洋工程项目中管道的设计提供参考。

摘要：从硬件设计和软件开发两个方面分别阐述了石油钻机安全控制系统应遵循的设计原则。硬件设计方面包括:集成控制架构设计、手动急停电路设计、智能刹车系统设计、智能装置自保护功能设计、关键电气设备冗余化设计等。软件开发包括:控制器的"软急停"功能模块开发、运动防碰安全管理系统开发、智能工艺过程模块开发等。针对钻机出厂安全功能试验验证、钻机远程在线监测及专家故障诊断系统开发、网络化控制安全管理等方面提出相关工作建议。

摘要：结合双井架钻机作业特点以及超深水半潜式钻井平台钻机配置要求,进行超深水半潜式钻井平台双井架钻机布置方案设计。在此基础上,对双井架钻机关键作业工艺进行分析,形成一种适合超深水半潜式钻井平台双井架钻机的钻杆、套管以及隔水管处理工艺和钻井作业工艺。分析结果可用于指导钻机系统设备配置选型,确定双井架钻机作业过程的载荷,指导双井架的设计,指导现场作业施工。

摘要：通过对海洋双井口井架的设计原理、使用工况和功能特点进行分析,设计了非海洋平台环境下海洋双井口井架载荷试验装置。该试验装置包括安装底座、双井口加载系统和控制系统。介绍了双井口井架加载试验装置主承载部件的结构设计特点和强度计算。双井口载荷试验装置可用于非海洋平台环境下双井口井架在满载工况下的型式试验研究。

摘要：深海水下采油树是海洋油气开采的重要设备,其长期处于腐蚀性很强的海水中,腐蚀相当严重,因此解决其腐蚀问题对于深海水下采油十分重要。通过分析影响深海海水腐蚀的溶解氧、温度、压力、流速和pH值等因素,认为牺牲阳极的阴极保护与涂层保护相结合是解决深海水下采油树腐蚀问题的有效措施。重点介绍牺牲阳极的原理、常用材料、设计要点等,根据有关的标准,利用数值模拟技术优化了深海水下采油树的阴极保护设计方案,对解决深海水下采油树的腐蚀问题具有指导意义。

摘要：轴向伸缩径向错位补偿防喷管主要由上连接接头、径向错位补偿机构、伸缩机构、下连接接头组成,该防喷管可轴向伸缩,且伸缩长度为调节范围内任意长度,减少现场安装工作量和防喷管配置数量及规格,可径向错位补偿,防喷盒、防喷管、井口设备三者中心不需要完全对中,减小了设备连接时的安装难度,设备连接更加方便。本文针对轴向伸缩径向错位补偿防喷管的设计进行了分析研究,以满足不同长度连续管作业或钻井工具串带压起下的要求。

摘要：为解决船体钻井作业过程中浪涌升沉对钻进和取样作业的影响,研制了DC40/60-Y型补偿系统,该系统结构部分采用分体式框架,采用被动式液气补偿原理,具有液缸直驱补偿和补偿载荷自反馈调节的特点。本文对该系统的原理和功能进行了详细描述,实际应用中该系统满足设计要求。

摘要：以深水钻井隔水管的全尺寸弯曲疲劳试验为契机,对共振式疲劳试验方法的实际应用进行了探索。基于该方法在隔水管疲劳试件设计、试验过程及结果分析等方面进行了系统分析和研究。试验测试结果证明了采用有限元模态计算进行隔水管全尺寸疲劳试件结构设计的正确性。通过理论加载曲线和实测加载历程的对比验证了共振式弯曲疲劳试验加载方法的正确性。该试验的成功为共振式疲劳试验方法和相应试验设备在大直径管材全尺寸疲劳试验领域的深入应用提供了参考。