摘要：随着科学技术的进步、社会的发展,新的思想观念不断进入艺术创作中,改变和丰富了创作者的审美和表达方式,打破了艺术各个领域的界限。综合材料的产生与运用以及艺术家对材料物质性的探索,拓宽了人们对中国绘画材料的认识,开辟了一种新的艺术形态。本文拟就综合材料绘画对中国当代艺术的影响作全面探讨。

摘要：王铎在数十年的书法艺术实践中,从未中断对晋唐古法帖的临摹改制。其中最能代表其雄强豪迈艺术风格的行草立轴临作,就是依托晋唐尺牍手札改制而成的。王铎以“不离古,不泥古”的临创改制实践,将自己的审美理念与传统书法融为一体,以其骨力洞达、奔放博大而又不失帖学韵致的鸿篇巨制卓然屹立于明清书坛,最终形成其“五十自化”个人独特书法风格。其“托古改制”“入古出新”的书法习古思想和艺术实践,对当今书法传统文化的继承与发展有着深远的启迪意义。

摘要：为研究建筑箱形叠合柱结构偏压受力性能,采用ABAQUS软件建模,通过有限元分析法分析长细比、偏心距不同时,三肢箱形叠合柱结构、四肢箱形叠合柱结构的偏压受力性能,采用传统方法计算随机选择试件的偏压承载力,并与实际测试结果对比。结果显示:四肢、三肢箱形叠合柱结构试件的偏压最大承载力随长细比的增大而减小,随偏心距的增大而减小;绕x、y轴偏压破坏测试中,随偏心距的增大,2种结构的偏压承载力均减小,但P95型箱形叠合柱构件减小幅度小于P145型结构;三肢箱形叠合柱结构试件绕x轴偏压承载力减小幅度小于绕y轴;采用有限元方法计算偏压受力性能比传统方法更接近实际测试结果。

摘要：提出复杂动态网络中隐私数据的双重加密方法研究.根据复杂动态网络的特点,建立复杂动态网络模型作为数据加密方法设计的基础.针对常见网络攻击类型,生成隐私数据库.数据库选择符合双重加密要求的动态密钥.最后,完成对隐私数据的整体加密.仿真实验结果表明,所提方法使得图像数据的相邻像素相关系数分别降低了0.31和0.12,大大降低了相邻像素的相关性.

摘要：十九世纪末二十世纪初,中国社会走进动荡不安的变革时期,季新和佩之等人对凤姐的解读带有强烈的政治功利色彩和社会批判意识。二十世纪上半叶是一个西学东渐的时代,一批深受资产阶级文艺思潮浸染的知识分子对《红楼梦》的接受开始向文学性回归。王国维的《红楼梦评论》引用叔本华的悲剧观来阐述《红楼梦》中的人物,在红学史上具有开创意义。另一些学者,如李辰冬、牟宗三、吴宓等则运用西方文艺理论来解读凤姐。在时代精神的感召下,加之西方思想观念的浸染,小说批评派对凤姐形象的接受经历了从感性走向理性,从全面借鉴西方到中西兼收并蓄的历史过程。

摘要：为全面加强高校思想政治工作,文章基于精准思维为指导,围绕设计、管理、教学、实践四个部分,划分定向、研判、施策、统筹、协同、打造、讲解、感悟、解疑、动员、辐射、践行等十二个层次,深入研究探索精准思政的实现路径,把准政治方向、优化各项要素、开展方法革命、夯实工作落点,以求精准引领、精准服务、精准代表、精准落实,努力实现精心教育、精准育人。

摘要：为提高汽车智能化,保护人们的生命财产安全,智能汽车防撞系统必不可少。文章设计的汽车防撞智能系统采用单片机STC89C52为主控芯片,通过红外传感器和超声波传感器双传感器进行测距,以保障检测的精确性。当检测到物体与车的距离小于设定的阈值时,系统进行声光报警并显示距离,同时主动采取有效干预模式控制汽车减速或紧急刹车,有效防止了车辆碰撞。

摘要：为降低农产品配送成本,选取某城市物流企业作为试验对象,利用贪婪鲸鱼优化算法设计农产品物流企业配送线路,计算相应约束条件,构建配送线路优化模型并求解,在满足约束条件的所有配送线路中,搜索成本最小化的最优配送线路规划方案.结果表明:提取15个日配送客户点坐标,设置对比试验,设计方法相比3种常规方法,农产品日配送成本分别降低了236元、247元、189元.

摘要：以宣城主城区范围内的公园绿地为研究对象,进行全面实地调查,分析植物重要值和区系特征,并对植物多样性进行研究。结果表明:宣城市公园绿地中共有植物208种,重要值最大的乔木、灌木、草本分别是香樟(Cinnamomum camphora)、杜鹃(Rhododendron simsii)和麦冬(Ophiopogon japonicus)。物种的区系成分包括13个分布类型和8个变型,有明显的温带特征,并与热带成分密切相关。植物多样性整体表现为乔木层>灌木层>草本层的趋势。

摘要：车载无钥匙起动控制功能是无线识别技术和车载网络技术的综合应用之一,虽然提高了汽车使用的安全性和便捷性,但其控制信号复杂多样。为了揭示无钥匙起动控制系统工作原理,遵从数字信号时序作用规律,运用逻辑分析法,以奔驰C200轿车的无钥匙起动控制系统为例,全面阐述起动控制系统的“五大”功能,深入剖析控制信号在车载网络中的传输途径,逐步解开起动控制逻辑机理,透彻理顺无钥匙起动控制功能实现过程。不仅为汽车电子产品设计人员应用无钥匙起动控制技术提供经验帮助,也为从事汽车电子控制技术教学和实验人员分析无钥匙起动控制功能提供理论依据。