摘要：从普通混凝土路面的设计方法中类推出钢纤维混凝土路面设计方法 ,经分析、比较得出钢纤维混凝土疲劳应力系数kf=N0 0 316 e 。

摘要：以细粒式沥青混凝土的配合比设计为例,论述了目标配合比设计中应从矿料配合比设计、最佳沥青用量的确定、马歇尔试件的制作、配合比检验几方面来进行试验。要选择合理的级配和最佳的沥青用量来提高目标配合比设计的质量,并且要对目标配合比进行验证,这样才能提供高质量的配合比设计。

摘要：根据支腿式单体锚杆钻机的工作过程与特点 ,探讨了其设计中的有关人机工程学问题 ,力求使锚杆钻机更舒适、更安全、更可靠 ,最大可能地满足用户要求。

摘要：作为一名桥梁设计者,可以在设计部分预应力构件、改进主梁截面、采用高强材料及选择合适的预制方法等四个 方面优化设计,提高简支空心板桥的经济跨径。

摘要：曲桥平面设计的好坏直接影响着桥梁的结构设计、施工难度、工程造价及外观。因此,只有经过认真、全面的平面设计的曲线桥梁,才能成为造价经济、结构合理、施工方便的优秀工程。

摘要：高等级沥青路面的施工质量广泛地受到工程施工人员的重视。现介绍工作中如何控制沥青路面机械化施工质量,提高使用效益的一些具体做法。

摘要：公路建设的经济评价作为工程项目的可行性和效益研究的重要参考依据，需要结合国民经济状况、技术水平、区域发展规划、当地各项资源等多方面的因素。本文以工程建设的时间为顺序，从前期规划阶段、设计准备阶段、施工建设阶段、后期效益阶段等四个阶段对公路建设的经济评价进行分析介绍，并阐述其重要意义。