摘要：在湿地公园设计阶段考虑水文要素的影响,运用Mike21 FM模型对汛期、非汛期两个工况下的拟建湿地公园进行模拟,分析原设计方案下湿地内部的水深情况,结合湿地功能设定与模拟结果对设计方案进行改进,并进一步模拟湿地水深和流速分布。模拟结果显示,方案改进后湿地分区符合水文现状。通过分析发现,考虑水文要素的影响可以更好地设计湿地。同时,设计方案兼具了景观性、科学性与经济性,具有一定的参考价值。

摘要：施工图是设计单位绘制,由监理单位签发给施工单位,用于工程建设,在整个实施过程中不可避免的会遇到原材料、地质、天气、功能、施工技术方法等各种因素的影响,而发生变更调整。工程完工后,施工图纸与工程实体不相符之处需进行修改,如不修改,必将给工程后期的管理、维修、改建、扩建带来严重隐患。因此,工程完工后,涉及工程的各专业技术人员必须按设计变更文件和工程洽商记录重新绘制竣工图,使竣工图与实际相符。

摘要：一、工程概况南水北调宿迁市尾水导流工程设计总输水规模为28.6万t/d。主要建设内容包括铺设管道91.688km,新建调度泵站2座、污水厂尾水提升泵站5座,以及水土保持、环境保护工程等。输水干线主管材包含双胶圈埋置式预应力钢筒混凝土管(以下简称PCCPDE管)长约68.24km,直径分别为1000mm、1200mm、1400mm、1500mm四种管径,单管长6.0m,内防腐厚度不小于0.6mm;设计压力等级1.0MPa;管侧土综合变形模量Ed≥3.0MPa;管道管顶平均覆土厚度3m。

摘要：节制闸施工中,经常遇到高度10m左右的闸墩、胸墙、排架、工作桥和交通桥。其脚手架、模板的稳定性影响施工人员安全,应进行必要的验算。本文通过对江苏省沭阳县友谊河节制闸高支模专项施工方案的研究,对类似工程在高支模专项方案编制、审核起到一定的借鉴作用。一、工程概况沭阳县友谊河节制闸为3孔节制闸。闸墩每孔净宽5m,闸边墩宽1.2m,中墩宽1.5m,高7.5m;底板厚度1m(▽0.0~1.0m);排架高程从▽8.5~15.7m总高7.2m。分三次浇筑,第一次从底板浇筑至▽0.0,第二次浇筑至▽1.0~8.5m,第三次浇筑至▽15.7m。采用落地式扣件脚手架,从▽0.0搭设至▽15.7m为高支模工程且承载重量大,为重大危险源。

摘要：一、简述宿迁港卓玛河河道两侧防护栏杆总长度6.3km(二岸累计数),于2016年底完成,栏杆的材质及造型依据设计并结合河道景观需要,最终经过综合比选来确定。经过两年多时间的运行,部分栏杆出现了基础混凝土碳化、破损等问题,尤其是在2017年12月至2018年3月期间,气温较低,温度变幅次数较多,处在水位变幅区的部分受损较为明显。

摘要：一、引言随着城市的建设和发展,对水生态提出了更高的要求,城市河道作为水生态的载体,其重要性日趋明显。宿迁市黄河故道穿城而过,宿城区、宿迁市政府坐落于河道南岸;金鹰、宝龙等商业中心散落在河道西岸;印象黄河、水景公园、雄壮河湾等特色公园沿河分布,河道已成为连接城市政治、经济、文化中心的水生态载体。然而,由于土质为砂性,经多年运行,农博河至迎宾大道段河道淤积严重,河槽内水草丛生,水体自净能力差,导致水生态环境恶化,急需进行清淤。本文结合宿迁市中心城区黄河故道清淤工程中的实践,对常蓄水的城市生态河道疏浚方案进行分析并提出对策。

摘要：AutoCAD作为工程设计人员必不可少的设计工具之一,在工程制图中发挥了重要的作用。除具有强大的制图功能外,它还提供了供二次开发者使用的AutoLisp、VBA等更为灵活方便的二次开发工具。本文编写了一个在AutoCAD的VBA开发环境中运行的自动标高标注程序,通过合理设置文字高度、精度等必要的参数,根据图中建筑物需要标注的不同位置自动生成正确的标高数值,可有效提高工程的制图速度、减少工程图纸出错的机率。

摘要：一、工程概况刘老涧泵站位于宿迁市宿豫区仰化镇境内,建成于1996年,是江苏省江水北调第五梯级泵站,也是南水北调东线第五梯级泵站之一,具有调水、挡洪等功能。刘老涧泵站改造工程改造前安装了4台套无锡水泵厂制造的井筒分段式全调节轴流泵及上海电机厂生产的大型立式同步电动机,设计总流量150m^3/s。

摘要：我国水资源丰富,水库众多,水库大坝型式也多种多样,但以土石坝居多。已建水库土石坝大多存在不同程度病险问题,病险水库最主要的病症是大坝渗透稳定问题,因此大坝防渗处理是病险水库除险加固处理的关键。本文介绍了土石坝渗透问题形成的原因,防渗处理设计应注意的事项,常用的防渗处理措施以及适用范围。

摘要：一、工程概述南水北调宿迁市尾水导流工程施工02标工程范围为桩号B12+300~B17+598(B段发展大道顶管之后至1号尾水调度泵站及支线Ⅰ段I0+000-I3+181)的管道施工、水土保持和环境保护工程。管道长度8459m,包括沟埋管、顶管、过河钢管包封等;其中过古黄河管道施工原设计方案为利用果园黄河橡胶坝降低黄河水位,采用围堰截流干法施工,采用2根DN1000×9钢管过河包封,单根长度235m,现因橡胶坝损坏,水位无法调节,工况发生改变,地层土质透水性强且土层厚,无法处理;围堰截流法施工工期长,与即将到来的汛期重合,施工质量、安全风险大;同时围堰法施工将对现状黄河挡墙造成破坏,后期无法恢复。经综合比对,决定采用牵引法施工。