摘要：沥青路面具有行车舒适、耐磨、噪声低、施工工期短、养护维修简便等优点，在公路与城市道路修建中应用广泛。结合当前我国的公路发展实际，沥青路面普遍存在设计年限内早期破损现象．早期破损具体指在设计寿命期前1／4～1／3期间内．发生的各种形式路面破损。沥青路面的早期破损既影响了公路的正常运行．又造成巨大的经济损失。

摘要：随着高速公路的发展,互通式立交的规划与设计日益显得重要。互通式立交的形式千变万化,如喇叭型、苜蓿叶型和半定向型等。高速公路与一般公路相交大部分采用喇叭型,喇叭型立交按主要公路的左转弯出口在跨线构造物之前和之后而分为A型和B型两种。一般情况下宜采用A型,

摘要：工程造价管理是从项目策划阶段就开始进入项目周期．贯穿于项目建议书、可行性研究、初步设计、施工以及竣工验收等主要阶段．而在上述的每一个阶段，我们都会计算出相应的投资费用．并进行相应的经济评价。在此过程中，经济评价与造价管理是紧密联系，密不可分的。

摘要：在我国公路建设过程中，涵洞是一种重要的和常见的排水结构设施．多年来一直采用钢筋混凝土或圬工结构，这种结构的涵洞存在设计繁琐、施工周期长、易出现沉陷及跳车等缺点，即使采用钢筋混凝土管涵也存在管节组合体及连接部位强度不够等缺陷：此外，在多年冻土、季节性冻土、膨胀土、软土等特殊地区，