摘要：以某广场地下停车库工程的设计为例,分析了项目成功的九项设计经验,阐述了在土地资源日益紧张的今天,在有序开发利用城市地下潜在空间的过程中,如何才能做到创意与合理,艺术与功能的有机结合。

摘要：目前结构规范中对于竖向荷载作用下结构水平位移计算和控制没有明确要求,常规高层建筑无需考虑竖向荷载对水平位移的影响,但对于带高位大悬挑的建筑来说,悬挑部位竖向荷载对结构水平位移影响较大。以某项目为例,对带高位大悬挑的框架-核心筒超高层结构的水平位移进行了分析研究,主要分析了带高位大悬挑的高层建筑的水平位移特征、楼板刚度对水平位移的影响、核心筒与框架之间的变形协调等,这些都与常规高层建筑有明显不同。在分析研究的基础上,提出了对带高位大悬挑的框架-核心筒超高层结构控制水平位移和层间位移角的方法,总结归纳了带高位大悬挑的高层建筑在进行设计时的一些要点及相应的建议。

摘要：以重庆石桥广场转换桁架结构为例,介绍了转换层桁架结构方案的比较,对其设计概念、原则及构造作了阐述,并对已建框架柱的轴压比问题作了分析。

摘要：结合国内外研究现状,对两个大跨度预应力板异形柱(短肢剪力墙)结构体系在反复水平荷载作用下的试验和该体系的受力性能作了初步分析和研究,具有重要的现实意义。

摘要：北京丰台火车站是国内首例设置双层车场的高铁站房,包含地面普速场和高架高速场。车辆与结构的动力相互作用分析是一个十分复杂的课题,目前广泛采用的处理方法是建立车辆—轨道—结构—环境土体的动力学模型,通过车辆—轨道模型得到列车对轨道的振动激励,然后将激励时程输入轨道—结构—环境土体模型,得到结构各部分的动力响应,以此进行车致振动的舒适度评价。计算结果表明,丰台站列车在普速及高速车场行进时对该层车场附近楼层的影响要显著大于其它楼层,衰减很快;普速场列车在正线通过时候车层楼板舒适度不满足要求,采取相应结构措施后,舒适度预测值满足规范要求。

摘要：介绍了系统工艺流程及主要设备,说明了反渗透膜技术处理钢厂废水的应用经验及效果。通过观察电导、产水量、压差的变化,分析了膜污染的成因,提出了清洗方案,并对反渗透系统的运行管理问题进行了论述。结果表明,酸-碱-酸的清洗方案对反渗透膜污染具有很好的控制效果。