摘要：物联网已成为当今世界新一轮经济和科技发展的战略性新兴产业,对船舶建造业的发展必将产生深远的影响。文章介绍了物联网基本概念及体系结构,将物联网技术和智能空间相结合,构建了集信息化、智能化、理解和决策控制为一体的"智能船舶空间",探讨了基于层次结构的船舶物联网系统设计,并分析了各层的功能、设备配置和技术要求。最后,设计实现了智能船舶的网络模型。

摘要：为了降低船舶在航道内的通航风险,提升船舶通航效率,基于跟驰理论,构建了考虑前导船影响传递性的船舶安全纵距计算模型,引入风流载荷对模型中的参数进行优化,并开发了安全间距计算软件,可快速实现不同船舶、风速、流速等情况下跟驰船舶安全间距的计算.将该模型应用到船舶在东营港区航道单向行驶时安全间距计算中,结果表明:应用该模型确定船舶安全间距,可在保证船舶安全航行的前提下提高航道的利用率,充分利用航道资源,验证了模型的有效性与可信度.

摘要：船舶含油污水的处理一直沿用"重力-聚结组合"或"过滤-聚结组合"分离装置,分离精度上虽然能达到海船防污染规范之要求,但其分离量难以满足大型船舶的不同作业需要。该文介绍的船舶含油污水动态旋流分离器兼顾了上述两方面,研究论述了其结构设计及制造装配之思路,介绍了船舶含油污水动态旋流分离器主要结构及其工作原理,给出了该装置工作状况的基本参数;提出了船舶含油污水处理的新方法。

摘要：针对实际分油机操作过程中出现的燃油和电力过度消耗问题及其对分油机使用寿命的影响,利用三维仿真软件Creator建模和采用Vega驱动的方法,建立分油机虚拟操作系统。在建模设计中,为提高仿真系统的实时性和逼真性,采用细节层次模型(Level Of Detail,LOD)技术、自由度(Degree Of Freedom,DOF)技术、Switch节点技术及仪表和声音电模技术等高级建模技术。采用MATLAB数据拟合技术得到电流数学模型,真实地模拟分油机工作电流。通过MFC(Microsoft Foundation Classes)和Vega实现虚拟场景的驱动,给出驱动框架流程。虚拟操作试验结果表明:分油机虚拟操作系统模型逼真、系统运行快、交互操作反应灵敏,能模拟真实的分油机操作过程,起到辅助教学培训的作用。

摘要：传统PID控制具有结构简单、鲁棒性强等优点．但是其控制依赖于精确的数学模型。单神经元网络具有自学习、自组织能力，并且不依赖于精确的数学模型。将单神经元与传统PID相结合而设计出的单神经元PID控制器兼具两者优．点，用于船舶航向控制中。实验仿真结果表明，该控制器能根据船舶动态特性，较好地跟踪指定航向，具有响应速度快、超调，小及鲁棒性强等特点。

摘要：针对成山头水域商船与渔船碰撞事故的特点,从6个方面分析总结该水域商船与渔船碰撞事故发生的原因,在渔政管理、通航环境、船公司监管、船员管理及培训、雾航规则制定、VTS监控及航路设计等方面,提出避免碰撞的对策。

摘要：随着嵌入式系统的蓬勃发展,嵌入式操作系统也得到越来越广泛的应用,对于在嵌入式产品中提供文件系统支持的需求也是越来越多。比如手机上的音乐、影像的存储等等,现在还出现了硬盘可录电视,所有这些都需要有嵌入式文件系统的支持。

摘要：针对中国沿海船舶越来越多和船舶越来越大的情况,从避碰和水深两方面探讨了进行航线设计时需要考虑的因素问题,并且提出了在中国沿海航行时设计航线的一般原则,经验证,该原则对沿海航行船舶进行航线设计具有一定的指导意义。

摘要：总结双语教学过程中学习氛围、教学资源、教学方法等方面遇到的问题,有针对性地提出应用轮机模拟器改进教学的设计思路。从课堂安排、教学内容设计等方面提出教学改革建议,并分析了影响轮机模拟器双语教学的因素。

摘要：随着我国的经济发展和渔业发展,我国沿海的渔船数量和商船数量越来越多,渔船与商船之间的碰撞事故时有发生。而大多数的碰撞事故是发生在鱼讯季节,因此,有必要对中国沿海最佳安全航线的航线设计问题进行研究,以期能避免中国沿海渔船与商船之间的碰撞事故的发生。