摘要：针对现有算法不能有效求解卷烟配送过程中,问题规模大并具有诸多实际约束条件限制这类实际问题,首先分析实际约束,建立问题模型;然后从模型出发设计多阶段算法,通过地理信息的分级管理实现区域划分,在降低问题规模的同时消除交通障碍;采用改进的均值聚类法分派线路,将问题转化为求解小规模旅行商问题;最后以济南市区的卷烟配送为例,通过与典型优化算法的比较表明了所提出多阶段算法在实际应用中的优越性.

摘要：在假设供应商和零售商工作和中断的持续时间分别服从独立的指数分布条件下,首先,利用4个状态连续时间Markov链,得到完成订单的平均等待时间,其次,基于更新报酬定理,构建零售商库存的长程平均费用模型,并设计自适应交叉熵法(ACE),求解它的近似最优解.最后,通过仿真试验,验证了算法的有效性,并得到如下结论:当零售商中断率较大恢复率较小或单位产品需求未满足损失费较大时,采用经典的经济订货批量(EOQ)模型,会显著增加系统的费用.

摘要：文章从WMS需求出发,对其中的网络移库模块进行了深入分析和研究,然后从系统结构、流程设计和功能模块角度对需要解决的问题进行了案例分析,根据网络移库的特点提出了应用策略,设计并实现了此模块的功能,最后介绍了该模块实现过程中的数据同步、条码技术以及代码实现等关键技术。

摘要：通过对汽车的型号与汽车载重、汽车车厢尺寸等相关参数关联,并结合物流中实际对货物运输的相关规定,建立车辆配载流程模型。在此基础上,分析装载系数,从而提出了实用快速系数配载的方法,该方法是在对几家大型配送中心调研的基础上得出的,还对汽车的分类与型号加以介绍,目的是有利于该方法的应用。

摘要：论文分析了现代仓储物流系统的特点,阐述了集成化物流系统的传统设计思路及其弊端,探讨了以中间件技术来改造集成化物流系统。最后着重介绍了仓储物流中间件平台的体系结构设计,部分模块的实现和具体应用。

摘要：各种WMS软件的出现为企业的选择带来了困难,从软件的需求背景出发,分析了WMS软件的特点与构成,结合企业现状应用一种复合策略,利用软件模块复用的思想,考虑升级要求,进行了系统结构设计和功能模块设计,按标准软件的要求实现了WMS软件设计的方法和功能,并描述了后台数据库的设计思想,最后就设计与实现过程中的几种关键技术进行了介绍。

摘要：条码技术的应用为WMS快速开发和实现奠定了基础,从应用背景出发,对条码技术在WMS中的应用进行了可行性分析,指出了条码技术在WMS中应用结构和特点,提出了几种常用的RF手持数据采集终端的开发模式,结合无线射频技术对条码的使用进行了系统设计和条码设计,并结合实际在WMS中的应用详细介绍了功能应用模块的设计与实现,最后阐明了与其它接口的实现。

摘要：提出了"新型集成化物流系统"的设计理念,从系统设计、宏观与微观软硬环境构建和实验设计等方面进行阐述,并将实验系统的参与者扩大到非物流专业学生,最后提出了该系统建设的核心软硬件配备。

摘要：结合烟草运输调度系统存在的车辆管理松散、运输计划不合理、车辆空载严重等问题,提出了工商联合配送的设计方案,并设计相应的数学模型。利用工商联合调度可以实现车辆接收任务的自由化和全面化,使闲置车辆数目大大减少,降低整个区域的运输成本,减少交叉性或重复性的运输活动,提高运输效率。

摘要：鉴于我国以农户散养为主的生猪养殖模式给生猪供货商(猪贩)造成不便,供货商除自己收购外,还会雇用其在乡村的代理人帮助收购生猪。文章针对这种特殊的双重收购渠道的生猪供应链建立了供货商和代理人组成的两级供应链模型,通过对比供应链分散决策和集中决策情形下的生猪价格、收购量和利润,阐明了分散决策时通过设计合理的收入共享机制,就能实现供应链利润最优,供应链双方实现共赢。